Dopo aver conosciuto com'è la gamma Peugeot 508, visto com'è dentro e fuori e come si comporta con il motore 1.6 e-HDI e cambio manuale, è giunto il momento di trarre conclusioni dopo una settimana insieme.
Senza dubbio il 508 mi è sembrato una berlina eccezionale. Con buona abitabilità interna, comfort impeccabile, buone finiture, bagagliaio generoso ed estetica sorprendente. Puoi anche equipaggiare tutto ciò di cui hai bisogno e alcune opzioni sono davvero utili e consigliate. In questo aspetto l'unico inconveniente discutibile potrebbe essere la mancanza di vani portaoggetti interni dentro, il che mi sembra un po' serio.
Per quanto riguarda la versione testata, il 1.6 e-HDI 112CV (ora 115) con cambio manuale pilotato e allestimento Allure devo dire che Non credo sia la versione migliore. sì ok la finitura Allure aggiunta agli extra di questa unità mi sembra la migliore, Non penso lo stesso per il gruppo motore-cambio.
Indubbiamente, in un diesel meccanico con cambio manuale opterei per il 140CV, che ci permetterà di sorpassare più in sicurezza su strada e di avere una potenza extra sotto il piede destro rispetto alla 112CV. Se volessimo un cambio automatico (in realtà, non pilotato come quello di questa unità) dovremmo optare per il 160CV o superare i 200CV. sebbene senza dubbio La motorizzazione che mi fa più piacere è la 1.6 Turbo benzinaDisponibile con cambio automatico o manuale. Escludo completamente la benzina 1.6 aspirato, per avere un cambio manuale pilotato e prestazioni inferiori rispetto al diesel 115CV, oltre a maggiori consumi omologati, che all'occorrenza aumenteranno in proporzione maggiore.
Con questo non voglio dire che sconsiglio il cambio manuale pilotato. Ho appena guidato auto con cambi automatici migliori, più fluidi e veloci. Conosco diverse persone che hanno auto del gruppo PSA con box pilotati e sono felicissime, oltre che hanno una buona accettazione nel mercato. Compieno la loro missione verso mille meraviglie fintanto che non cerchiamo di rubare decimi nell'orologio o alcune risposte in "punto zero". Quello che ti dico sopra è quello che vorrei, ma ovviamente la versione testata si comporta come un incantesimo come una berlina per un uso normale per una persona normale.
Per quanto riguarda la gamma di colori, anche se questa è già per i gusti, Mi manca qualcosa di più casual come un rosso. Con la lettera attuale opterei sicuramente per il bianco perla, lo stesso dell'unità di prova. Guarda, non mi piacciono le auto bianche, perché a Vitoria i taxi sono semplicemente bianchi, ma questo colore si adatta alla 508 come un guanto.
Per quanto riguarda l'attrezzatura. Se comprassi un 508, equipaggerei due cose sì o sì. Uno è il Head Up Display, il che significa che non dobbiamo mai distogliere lo sguardo dalla strada, e l'altro è il fari bi-xeno autoorientanti con commutazione automatica tra anabbaglianti e abbaglianti. Non dovrebbero mancare nemmeno i sensori di parcheggio, parliamo di un'auto abbastanza grande.
Con tutto questo credo che la risposta alla domanda lo comprerei? è ovvio. Sì, sì, comprerei una Peugeot 508. Sarebbe con carrozzeria berlina, nella finitura Allure e con il motore 1.6 Turbo benzina con cambio automatico. Se opti per un diesel, sarebbe il 160CV automatico. In ogni caso con Head Up Display, sensori di parcheggio e luci autodirezionali bi-xeno.
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