Toyota Hilux Invincible, aggressività scatenata per il pick-up giapponese

Toyota Hilux invincibile

Settimane fa abbiamo pubblicato la prova di uno dei pick-up più famosi al mondo, e probabilmente il più efficace di quelli commercializzati da questa parte dell'Atlantico. Intendo il Toyota Hilux, che all'inizio dell'anno ha ricevuto un aggiornamento in termini di attrezzature. Fatto sta che, ora, l'azienda giapponese lancia una nuova versione per commemorare il 50° anniversario del lancio del primo Hilux.

Denominato come Toyota Hilux invincibile, questa edizione presenta un'estetica molto impressionante, molto aggressiva e piuttosto distinta. Come dichiara il marchio stesso, un design robusto, muscoloso e vigoroso. La verità è che, a livello visivo, sembra più un modello focalizzato sul mercato americano che su quello europeo. Ma vediamo cosa porta davvero questa edizione.

Toyota Hilux invincibile

Non è affatto complicato differenziare una normale Toyota Hilux da una Toyota Hilux Invincible. Si distingue facilmente da diversi elementi rifiniti in nero, come le prominenti protezioni in plastica nella zona inferiore del frontale, i passaruota, i gradini laterali e le specifiche ruote da 18 pollici. A questo va aggiunto lo sciopero roll bar situato dietro la cabina, anch'esso in nero.

Nel frattempo in termini di equipaggiamento che porta, di serie, climatizzatore automatico, volante in pelle, sistema multimediale toyota touch 2 con touch screen da 7 pollici, telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Non meno importante è il completo Senso di sicurezza Toyota, l'insieme degli assistenti e dei sistemi di sicurezza che comprende in questo modello la frenata di emergenza automatica, l'avviso di cambio corsia involontario e il riconoscimento della segnaletica stradale.

Toyota Hilux invincibile

Per quanto riguarda il meccanica, non ci sono modifiche rispetto all'Hilux che abbiamo testato settimane fa. cavalca il 2.4 D-4D con 150 CV e 340 Nm. Questo motore può essere associato a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico ECT con lo stesso numero di rapporti. Per quanto riguarda la Prezzi, la versione manuale costa euro 38.270 e l'automatico 40.270 euro.


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