El Salone di Ginevra apre i battenti domani, 6 marzo, di prima mattina alla stampa specializzata. Sono tante le novità che si stanno anticipando nelle ultime ore, e anche alcune altre filtrazione che farai arrabbiare più di un "pesce grosso". Tra questi c'è il Bentley Bentayga Hybrid. Avevamo già intuito che Ginevra sarebbe stata la sede prescelta dal marchio inglese, ma sono trapelati anche il suo design e la sua meccanica.
il mezzo britannico Allenatore Avrebbe riportato, in un articolo che ha rimosso dalla sua pubblicazione web in pochi minuti, diverse immagini e informazioni su questo primo ibrido Bentley, la Bentley Bentayga Hybrid. Esteticamente non ci sono grandi cambiamenti rispetto ai suoi fratelli di gamma al di là di alcune forme diverse sulla superficie anteriore per migliorarne l'aerodinamica e alcuni altri dettagli. Com'è un "ibrida plug-in” (ibrido plug-in), ha anche la sua presa di corrente esterna.
Ma la parte più interessante di qualsiasi modello ibrido, elettrico o con un sistema di propulsione che non sia un singolo motore termico è la sua meccanica. Come possiamo leggere Carscoops, i colleghi che pubblicano citando come fonte Autocar, la Bentley Bentayga Hybrid che incontreremo ufficialmente domani ricorreranno a un Motore a benzina V6 Turbo da 3 litri. Questo funzionerà in associazione con il motore elettrico, sviluppando a potenza congiunta di circa 450 cv. Detto questo, sospettiamo che sarà lo stesso sistema di quello della Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Parlano anche del loro gamma elettrica, commentando che offrirà circa 31 miglia di raggio, che tradotto nel sistema metrico è 50 kmsenza consumare una sola goccia di carburante. Nell'immagine che lasciamo appena sotto potete vedere la schermata principale e la cifra di 47 km per la modalità EV. Per quanto riguarda le sue emissioni inquinanti, si stima 75 grammi di CO2 per chilometro. Avrà anche diverse modalità di guida per gestire sia la risposta del veicolo che il carico elettrico.
Fonte - Carscoops