La Volvo S60 è appena diventata ufficiale e dimentica i motori diesel

Chi ha detto che le berline di medie dimensioni erano morte? L'ultima versione per Segmento D È diventato ufficiale solo pochi minuti fa. Stiamo parlando della nuova generazione di Volvo S60, che gareggerà nel segmento premium con modelli come la BMW Serie 3, l'Audi A4 o la Mercedes-Benz Classe C. Naturalmente, il modello svedese ha ora una nuova particolarità, ovvero quella rinuncia ai motori diesel.

In secondo piano a livello editoriale, ma anche molto importante per il marchio svedese Volvo apre oggi un nuovo stabilimento produttivo. É situato in Charleston, nella Carolina del Sud. Il Volvo S60 è il primo modello prodotto lì e il marchio dichiara che ciò rafforza l'impegno di Volvo Cars negli Stati Uniti.

A livello estetico, l'S60 lo è praticamente un modello in scala della famosa Volvo S90, anche se, sì, riceve piccoli dettagli che lo rendono più giovanile e sportivo. Possiamo apprezzare questa differenziazione nella sua parte anteriore, nel paraurti e nella parte posteriore, con l'illuminazione dei suoi piloti. più aggressivo. In ogni caso, la strategia progettuale del produttore svedese mantiene un chiaro immagine di marca.

La novità più importante di questa berlina media è, come dicevamo all'inizio, che rinuncia alla meccanica diesel. L'azienda ha già annunciato mesi fa la sua intenzione di mettere da parte i propellenti diesel a breve termine.

Ed è che Volvo si affida completamente ai suoi motori a benzina e alla meccanica ibrida. È più, tutti i nuovi prodotti lanciati dal 2019 avranno almeno una versione elettrificata, rafforzando così il suo impegno verso nuove alternative di mobilità. Volvo vuole differenziarsi dagli altri e, senza dubbio, questa è una buona strategia per raggiungere un tipo più specifico di cliente.

In considerazione di quanto sopra, a livello meccanico sarà disponibile con due motori a benzina “normali” e due motori a benzina ibridi plug-in. Tutti sovralimentati. Le meccaniche ibride plug-in ricevono le denominazioni T6 Twin Engine AWD y T8 Twin Engine AWD, producendo 340 CV nel primo e 400 CV nel secondo. I tradizionali motori a benzina sono T5 y T6, con 254 e 320 CV.

Una versione Volvo Polestar S60 Sarà proposto anche in questo nuovo modello, con la meccanica del T8 Twin Engine AWD ma con più potenza. Produrrà 415 CV, e questa potenza sarà accompagnata da un assetto specifico, molto più dinamico ed efficace, migliorando anche l'impianto frenante.

Non manca un'alta dotazione di tecnologia nel nuovo S60. Come per le ultime aggiunte alla gamma, la berlina di media cilindrata, prodotta sotto la piattaforma SPA, avrà la frenata di emergenza automatica grazie alla sua rilevamento di pedoni, ciclisti, animali di grossa taglia e, naturalmente, automobili. Facoltativamente, puoi aggiungere il Sistema PilotAssist, che aiuta in particolare il conducente nel suo compito su strade ben segnalate e a velocità fino a 130 km/h.

Per quanto riguarda il connettività, il sistema di infotainment Sensus Connect di Volvo, con il già tradizionale schermo verticale, dispone di Android Auto, Apple CarPlay e 4G. In questa stessa schermata, come di consueto, vengono controllate una moltitudine di opzioni di configurazione per il veicolo, il browser e le varie applicazioni.