Il Gruppo Volkswagen vende 5,2 milioni di auto nel primo semestre

Ora che il file la prima metà dell'anno 2017 si è chiusa, i diversi marchi automobilistici presentano i risultati ottenuti in questo periodo di tempo. Alcuni, come l'Alleanza Renault-Nissan, sono già venuti alla ribalta con dati più che buoni, altri, come il Grupo Volkswagen Lo fanno con dati discreti ma davvero notevoli per la tempesta che stanno vivendo.

El La casa automobilistica leader in Europa ha dichiarato di aver consegnato nei primi sei mesi dell'anno 5,2 milioni di auto. Questi dati rappresentano a crescita delle vendite dello 0,8 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Per raggiungere questa cifra, i mercati che hanno ottenuto le migliori performance sono stati l'Europa Centrale e Orientale. All'interno di questo gruppo di paesi, lo è stato Russia chi ha preso il testimone delle loro registrazioni (+14,8 per cento di crescita).

Segun Fred Kappler, responsabile delle vendite del Gruppo Volkswagen

"Giugno è stato un mese molto buono per il Gruppo, poiché tutte le aziende che lo compongono migliorano i risultati rispetto all'anno precedente” […] “nel solo mese di giugno le vendite del Gruppo sono cresciute del 4,2 per cento, raggiungendo le 920mila unità” […] “il crescita stabile nelle principali regioni ci danno ragioni per affrontare con fiducia la seconda parte dell'anno”

Passando in rassegna le principali aree commerciali del conglomerato tedesco, abbiamo i seguenti risultati. In Europa l'aumento delle vendite è stato del 3,5%.. In Nord America, le consegne sono cresciute di un discreto 3,9%. Nella parte meridionale del continente americano, i primi sei mesi dell'anno hanno regalato al Gruppo Volkswagen una crescita delle vendite dell'11,4 per cento. Infine, nella zona di Asia-Pacifico dov'è il Gruppo Volkswagen ha subito una leggera battuta d'arresto, poiché le sue consegne sono diminuite del 2,7% rispetto allo stesso periodo del 2016.

Questi dati sono appesantiti dal comportamento scorretto sperimentato dalle vendite del consorzio tedesco durante il primo trimestre dell'anno. Tuttavia, danno aria al produttore che sta affrontando nel miglior modo possibile gli effetti negativi di Dieselgate. Bisognerà vedere come finirà l'anno e se sarà in grado di riconfermare il titolo di produttore più venduto al mondo. Naturalmente, l'Alleanza Renault-Nissan e Toyota Motor non renderanno loro la vita facile.

Fonte – Gruppo Volkswagen