אלו הן שמונה מכוניות הבנזין עם האוטונומיה הגדולה ביותר בשוק

אם אתה חושב קנה מכונית ומטעמי טעם או כל סיבה אחרת אתה מעדיף שזה יהיה בנזין, ריכזנו רשימה של שמונת רכבי הבנזין הנוכחיים שמציעים, על הנייר, אוטונומיה גדולה יותר. עם מכוניות נוסעים אלו, על פי הנתונים המאושרים שלהן, לעתים רחוקות תבקר את חברך "תחנת הדלק"., יכולת לחצות יותר מ-1.300 קילומטרים ללא עצירה לתדלק.

אנחנו כבר יודעים שצרכנות מאושרות אינן אמינות במיוחד, אבל זה גם נכון רכבי בנזין השתפרו, והרבה, מבחינת צריכה דלק (בפועל). יעילות מוגברת זו של חומרי ההנעה, אווירודינמי וצלליות מטופחות, בנוסף מיכלי דלק בקיבולת גדולה, תנו לשמונת הדגמים שאספנו אוטונומיה שעד לא מזמן הייתה בלתי מתקבלת על הדעת אפילו ברכבי דיזל.

סקודה סופרב, 1.4 TSI 150

המכונית בעלת האוטונומיה הגדולה ביותר, בגרסת הבנזין שלה, מכל אלו הקיימות כיום בשוק היא סקודה. מיכל הדלק שלך ליטר 66 הוא אינו הגדול ביותר ברשימה זו; אז זה הרכב שיבקר הכי פחות בתחנת הדלק בזכות עצמו. עם מנוע הבנזין היעיל ביותר שלו, 1.4 כ"ס 150 TSI, הוא מאשר צריכה ממוצעת של רק 4,9 ליטר ל-100 ק"מ. בדרך זו, בהתאם להומלוגיה, הוא יכול לנסוע בסך הכל 1.346 ק"מ מבלי לבקר בתחנת דלק. לא רע לסדאן גדולה של 1.300 קילו.

מרצדס C קלאס, C 180

עם 100 קילו יותר משקל ו-0,1 ליטר יותר מהצריכה המעורבת המאושרת בהשוואה לסקודה סופרב, מרצדס C קלאס, בגרסת C 180 ופחחות ארבע דלתות, מוצב במקום השני הטוב ביותר. יש לו אותה יכולת 66 ליטר במיכל של דלק, וא צריכה מעורבת של 5 ליטר, הסדאן של חתימת הכוכב מציעה אוטונומיה תיאורטית של 1.320 ק"מ. דמות זהה כמעט לזו של הדגם הצ'כי. בגרסה זו, ההספק המרבי הוא 156 כ"ס והאנרגיה של מנוע ארבעת הצילינדרים שלו נשלחת אל הסרן האחורי.

אופל אינסיגניה, 1.4 טורבו

במדרגה השלישית של הפודיום מופיע רכב גרמני חדש, במקרה זה של חברת הרכב אופל. זה בערך אופל אינסיגניה, שבגרסת ה-1.4 טורבו שלה עם 140 כ"ס משיגה צריכה מאושרת של ליטר 5,5. ההבדל בולט ביחס לשני הדגמים הקודמים, אבל ה ליטר 70 של קיבולת הדלק ניכרים, ולכן, הוא מצליח להשיג אוטונומיה תיאורטית של 1.272 ק"מ בשימוש מעורב. אלמלא משקלו הגבוה של יותר מ-1.500 קילו, הוא בוודאי היה קרוב ליתרון.

פולקסווגן פאסאט, 1.4 TSI 125

המסווגים הראשונים מבין אלה שנמצאים מחוץ לפודיום משתמש באותו מנוע כמו המנצח, אבל בגרסה פחות חזקה, 1.4 כ"ס 125 TSI. מפתיע שה פולקסוואגן פאסאט לקבל תוצאה גרועה יותר מסקודה סופרב למרות שמדובר במכונית קצת יותר קומפקטית, עם אותה קיבולת מיכל דלק ליטר 66 ו-25 כ"ס פחות. הצריכה המאושרת של פולקסווגן סדאן היא ליטר 5,3 ולפיכך, האוטונומיה המרבית שלו ממוקמת ב- 1.245 ק"מ; שזה גם לא רע.

פיג'ו 508, 1.6 THP

למקום החמישי מגיע הסדאן הנהדרת של המותג הצרפתי של האריה, ה פיג'ו 508, ומנוע ה-1.6 THP שלו שמפיק 165 כ"ס. בהשוואה ליריביו, הנתונים שלו של 5,8 ליטר / 100 ק"מ אולי נראה גבוה במקצת, אבל זה גם נכון שהוא נתון ההספק השני בגובהו בכל הרשימה הזו. ההפקדה משחקת מאוד לטובתך. ליטר 72, הגדול מכולם, מה שנותן לו אפשרות להופיע 1.241 ק"מ ללא תדלוק; רק 4 קילומטרים פחות מפולקסווגן פאסאט.

פורד מונדיאו, EcoBoost 125

מנוע שלושת הצילינדרים וליטר EcoBoost זכה כבר כמה שנים בתור המנוע הטוב ביותר של השנה בקטגוריה שלו. בדיוק זו המכניקה שמרכיבה את פורד מונדיאו בגרסת הבנזין הפחות חזקה שלו. שיא הצריכה שלו הוא רק ליטר 5,1, וזו הסיבה שהוא מדורג כאחד הטובים ברשימה זו; בעוד שגודל הפיקדון שלך הוא בקושי ליטר 62, ממקם את עצמו כ"בזנב" השני בהיבט זה. בסך הכל, הוא מסוגל תיאורטית לחצות 1.215 ק"מ מבלי לבקר בתחנת דלק.

וולוו S60, T4

הסלון וולוו S60, בגרסת ה-T4 שלו, הופך לדגם החזק ביותר באוסף זה עם לא פחות מ-190 כ"ס. בנוסף, הוא גם הכבד ביותר עם כ-1.550 קילו. עם זאת, הנתון המאושר שלו אינו מרקיע שחקים כפי שאנו עשויים לצפות, רושם נתונים בשימוש מעורב של 5,6 ליטר / 100 ק"מ. מצד שני, מיכל הדלק שלו הוא 68 ליטר. השילוב של הנתונים הללו נותן לנו כתוצאה מכך אוטונומיה של 1.214 ק"מ; רק קילומטר אחד פחות מפורד מונדיאו.

ב.מ.וו סדרה 3, מכונית 318i

המקום האחרון ב-TOP8 הזה שאספנו הוא, שלא בצדק, לב.מ.וו 318i עם תיבת הילוכים אוטומטית. ואנחנו אומרים בצורה לא הוגנת כי זה מעניש אותך לקבל את הפיקדון הקטן ביותר, עם ליטר 60. על פי מבחני ההומולוגיות, ה ב.מ.וו סדרה 3 של 136 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטומטית אתה רק צריך ליטר 5 לנסוע 100 ק"מ, להוסיף עשירית נוספת בגרסה הידנית שלו. בדרך זו, אם יש לך BMW 318i אוטומטית, על הנייר אתה יכול ללכת 1.200 ק"מ מבלי לבקר את חברך "תחנת הדלק".