אחרי מבוא עשינו אתמול על הדו-קרב המפואר בין ג'יימס האנט נגד ניקי לאודה עד אמצע האליפות של 1976, היום אנחנו צריכים לדבר על סוף המאבק הטיטאני הזה על השגת התואר העולמי. בואו נעמיד את עצמנו במצב; ההתרסקות המרהיבה של ניקי לאודה בנורבורגינג סימנה נקודת מפנה באליפות והאנט ניצל את המצב על ידי שחזור נקודות בשני הגראנד פרי הבאים. האליפות נראתה כך: לאודה 58–האנט 56.
ניקי לאודה היה מודע להתקדמותו של האנט וידע שהתואר יכול לחמוק מידיו. לכן, לאחר החלמה יוצאת דופן והפגנת אומץ לב, לאודה מחליט שישה שבועות לאחר התאונה שכמעט עלתה לו בחייו להתחרות שוב ועם דם שספג את התחבושות על ראשו, הוא השיג מקום רביעי מכובד בגראנד פרי האיטלקי.
גם הרופא האיטלקי היה בחדשות להחלטה שנויה במחלוקת נוספת; ג'יימס האנט נענש כי נציבי מונזה מצאו את הדלק למכונית ה"לא חוקית" שלו והוא היה מתחיל מהעמדה האחרונה על הרשת. האנט, מושפל מפנדל שמעולם לא הוכח, מסתלק במונזה אבל יש לו יציאה מהמסלול, אז ניקי לאודה נשאר מנהיג האליפות.
נותרו רק שלושה גראנד פרי וההתרגשות מובטחת... ואז הבעיות ה"בירוקרטיות" חוזרות, האנט נפסל לבסוף מה-GP של בריטניה ולאודה ממשיך לנצח במירוץ, ומשאיר את האליפות ב-64 נקודות עבור לאודה ו-47 עבור ג'יימס.. לפי דבריו של מנהל קבוצת מקלארן דאז, אלסטייר קאלדוול, המצב היה הרות אסון, היה הפרש של 17 נקודות ופרארי ולאודה היו חזקות, אז במובן מסוים הם זרקו את המגבת, והן הפסיקו לשלוט. ג'יימס כדי שיוכל להישאר מרוכז.
קאלדוול עד כה "הרחיק" את ג'יימס ממסיבות ומאווירת הלילה אבל הכל אבוד. האנט, לעומת זאת, הראה שהוא רוצה להמשיך להילחם עד הסוף וכבל שני ניצחונות רצופים בקנדה ובארצות הברית., בעוד שלאודה יכלה להשיג רק מקום שמיני ושלישי, והשאירה את האליפות ב-68 נקודות עבור לאודה ו-65 עבור האנט. הקרב על התואר העולמי יוכרע בעימות האחרון, הגרנד פרי היפני.
מעגל הר פוג'י היא אירחה את המבחן בפעם הראשונה בתולדותיה וקיבלה פורמולה 1 עם וילון מים, עד כדי כך שהראות כמעט אפסית. בנוסף, המתווה החדש לא הצליח לבלוע את כל כמות המים הזו, והפך את האספלט לאמבטיה. הטייסים, בהינתן נסיבות כאלה, נפגשו כדי לדון אם לצאת למסלול או לא, ולמרות שכמה טייסים התנגדו לריצה, כולל ניקי לאודה, התקבלה ההחלטה להתחיל בגרנד פרי. המירוץ מתחיל והאנט לוקח את ההובלה. בהקפה השנייה, ניקי לאודה, עם תאונת הנורבורגרינג עדיין טרייה ובהתחשב בתנאי מזג האוויר האלה, מחליטה לעזוב.
ג'יימס האנט, שהיה צריך מקום רביעי כדי להיות אלוף, שולט במירוץ. עם זאת, באמצע המירוץ, המסלול מתחיל להתייבש והאנט מתחיל לסבול מהשפלה של הצמיגים הרטובים שלו; גם אחד מהם איבד אוויר, אולם הצוות מחליט להשאיר אותו על המסלול. באותו רגע הוא מאבד את ההובלה. מזל רע מכה בו והצמיג מתפוצץ, ומאלץ את האנט בכוח אל תוך הבורות. לאחר השינוי, הוא ירד למקום השישי ונשארו רק שלוש הקפות לסיום המירוץ.
ואז האנט מתחיל לירות כמו אדם דיבוק בידיעה שהמונדיאל חמק לו מידיו. הוא לא ידע אם הוא עוקף סיבוב או מקבל עמדות, אז כשהוא מגיע לקו הסיום הוא חושב שהוא סיים חמישי ושהוא הפסיד באליפות העולם. כשהוא מגיע לבורות, הוא יוצא לזעם נגד טדי מאייר, הבוס של מקלארן, מאשים אותו בהפסד האליפות על כך שלא עצר בבורות קודם לכן; טדי מאייר מראה לו שלוש אצבעות וצועק, "ניצחת! ניצחת!" ג'יימס האנט סיים במקום השלישי, וכבש את אליפות העולם של 1976 בנקודה בודדת.
עוד מידע - דו-קרב הטיטאנים: ג'יימס האנט נגד ניקי לאודה, תחילתו של קרב מרהיב על גביע העולם 1976 , דו-קרב הטיטאנים: איירטון סנה נגד אלן פרוסט, ההצגה מתחילה...