הונדה הודיעה לאחרונה שהיא עומדת להשיק את בניית מתקנים, צמוד למטה האירופאי שלה בפרנקפורט (גרמניה), שמטרתו תהיה ייצור מימן ירוקכלומר נוצר מאנרגיה מתחדשת. החלטה זו מבוססת על המטרה של החברה היפנית של להשיג ניטרליות פחמן של פעילותה עד שנת 2050.
היסוד (H2) הנוצר מתהליכים פיזיקליים וכימיים שונים במפעל חדש זה, מקורו, לדברי החברה, מ דרך הרבה יותר זולה מהרגיל היום. הוא ישתמש, בעיקר, בכל עודפי אנרגיה סולארית מהמודולים הפוטו-וולטאיים שבדרך כלל מפעילים את המטה של הונדה R&D אירופה. לאחר מכן ישמש לתדלוק מכלי רכב עם מערכת ההנעה FCEV.
זה לא מקרי, אם כך לפני זמן לא רב הודיעה חטיבת הרכב של הונדה על השקת מכונית תאי דלק. מבוסס על רכב השטח הבינוני שלה. זֶה "מימן CR-V" יגיע ב-2024 עם מספר חידושים טכניים ומחיר דומה לזה של רכב דומה עם מנוע דיזל. דגמי FCEV אחרים, לאו דווקא מהונדה, יוכלו גם הם למלא מחדש את מיכלי ה-H2 שלהם ב- אב טיפוס של תחנת שירות שהחברה תייצר ממש שם. לשם כך, יחידה של אחסון מימן בלחץ גבוה מאוד ומדחס ספציפי.
התאגיד, ממוצא יפני, הבטיח זאת העבודות יחלו במהלך המחצית הראשונה של 2023, אך לא ציין את תאריך תחילת הייצור. סוף 2024 יכול להיות הערכה ריאלית. הרעיון והביצוע שלו הם ממומן על ידי תוכנית הניידות בת-קיימא של האזור הטבטוני של הסה, וכן נתמך כלכלית, מדעית ותפעולית על ידי גופים פרטיים שונים מתמחה בתעשיית האנרגיה והרכב.
מקור - הונדה
