זה נכון ש קבוצת פולקסווגן היא אחת הענקיות הגדולות בתחום הרכב. היא, יחד עם טויוטה, יונדאי-קיה וסטלנטיס, אחת מאלה עם הנוכחות הגדולה ביותר ברחבי העולם. אבל למרות שהם נהנים מהמנהיגות שקונגלומרטים אחרים רוצים, עדיין יש שווקים שבהם הנוכחות שלהם מינימלית. הודו היא אחד האגוזים הקשים לפיצוח כי המאפיינים שלה מסבכים את הגעתה. כמובן שמצבה של סקודה טוב יותר...
כפי שאתה יודע היטב סקודה היא אחת מחברות הבת של קבוצת פולקסווגן. הביצועים המסחריים שלו הם מאלה שהביאו הכי הרבה שמחה לקבוצה הגרמנית והוא בדיוק אחד המוערכים בשוק ההודי. לפיכך, לתוכנית העתידית שהקבוצה קבעה, היא המשרד הנבחר. כל שעליכם לעשות הוא לראות שחלק מהדגמים שפותחו באופן בלעדי כבר נמכרים בארץ. ועוד מעט יבוא אחד טווח חדש מובל על ידי זה C-SUV מסתורי.
סקודה מתכננת מתקפה של דגמים בלעדיים להודו ו-C-SUV החדש יהיה אחד מהם...
כפי שציינו סקודה מתכננת מתקפת דגמים חדשים עבור הודו. שוק זה חיוני, מרכיב מרכזי עבור קבוצת פולקסווגן לחיזוק מעמדה ברחבי העולם. למעשה, לאחרונה העמיקה קבוצת Mahindra & Mahindra את ההסכם עם הגרמנים. בזכותו הם יוכלו לפתח בסיס לרכבים החשמליים מהדור האחרון שלהם. אז לא מוזר שסקודה מנצלת את המצב ו"מתגנבת"...
ובקבוצת VAG למדו שאי אפשר להחיל את הגלובליזציה בכל השווקים. אז הם נתנו אור ירוק לבית מלאדה בולסלב ליצור את המבחר החדש הזה. לעת עתה יש מעט פרטים אך ההודעה על הגעתו התרחשה עם א הודעה לעיתונות שבה הם מציגים טיזר ראשון. לא ניתן לראות בו הרבה מעבר לאפו של רכב שטח עם העיצוב האופייני שהגדיר את דגמי המותג.
אז יש לנו א חזית מאוד מסומנת ומסותת שבו כל הפרוטגוניזם נופל על תאורת LED ליום. אליהם מצורף מה שנראה כמו הגריל החדש של המותג, שבמקרה זה נראה בגודל XXL. יש גם את לוגו המותג שנכנס ממש מתחת למכסה המנוע ומעל מה שנראה כמו "גבה" מרכזית. נמוך יותר נמצא הפגוש שנראה גדול ובו, כמעט בוודאות, תוחבאת האופטיקה העיקרית. אבל יש עוד פרטים...
הם כמעט ולא שמים לב אבל הם שם. לדוגמא, יש לנו מתלה גג על הגג שנראה בגימור כרום או שחור. ואז יש את בַּרדָס כי מראה קווי מתח מסומנים מאוד כגון פס אנכי שעובר מהחלון אל הפגוש. בצדדים יש לנו כמה קשתות גלגלים בולטות שנותנים המשכיות לקווים המרכיבים את הפגוש ואת מכסה המנוע. לבסוף, נראה שיהיו כמה חישוקי סגסוגת ספציפיים נדיבים.
השם שלו יופץ בתחרות פופולרית אבל זה לא יהיה מציאות עד 2025...
ועד לנקודה זו נוכל לקרוא מדוע סקודה לא מספרת עוד הרבה סודות על ה-C-SUV החדש הזה. כמו שהם אמרו אורכו יהיה פחות מ-4 מטרים למרות שהם ממקמים אותו בקטע הקומפקטי. כמו כן, הוא יתבסס על פלטפורמת MQB-A0-IN שיצרו בלעדית לשוק זה. זה לא יותר מה-MQB שקבוצת פולקסווגן מוכרת לנו באירופה, אם כי פשוט וזול יותר לייצור. ועוד קצת…
לגבי תאריך היציאה שלו הוא צפוי לראות אור מתישהו ב-2025.. היעד להשיג הוא היקף מכירות של 100 אלף יחידות בשנה לכל המותג בשוק מורכב זה. לכן, כדי להשיג את מטרתם, הם יציגו תחרות על השם המסחרי של הדגם הזה. לעת עתה לא ידוע מתי תתקיים התחרות אך נהיה מודעים לכל מה שיגיד לכם. גם אם אתה לא יכול להשתתף... או לא?
מקור - סקודה
