El אאודי Q2 זהו רכב השטח הקטן ביותר של המותג הגרמני והוא אחראי על פתיחת סל דגמי השטח של החברה. עם הגעתו של דגם זה, היצרנית הגרמנית נכנסת לאחד הסגמנטים הגדולים והפופולריים בשוק האירופי, ה-B-SUV, שם היא גם לא צריכה להתמודד עם מספר רב של יריבים מקטגוריית הפרימיום.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן אודי Q2 1.6 TDI 116 CV, רכב השטח השונה מאינגולשטאדטבדוק את אודי Q2, משב רוח צחה-Q2 הוצג בחברה בתערוכת הרכב של ז'נבה ב-2016. לאחר שנים של פיתוח, רכב השטח הקטן ראה את האור עם מראה שונה מאוד משאר הדגמים של אאודי. הוא כולל אלמנטים ופרטים רבים המיוחדים לסגמנט B-SUV, כמו תוכנית ההתאמה האישית הנרחבת או הפרטים המנוגדים הפזורים במרכב. בשנת 2018 ה-Q2 מגיע לעוצמתו המקסימלית עם השקת אודי SQ2, הגרסה הקיצונית והחזקה ביותר של המגוון.
כצפוי, באמצע 2020 אאודי מציגה מתיחת פנים במגוון. רסטיילינג מסחרי באמצע המחזור, שלמרות שאינו מכניס שינויים דרסטיים באסתטיקה, משפר את עומס האבזור של רכב השטח הקטן. אאודי גם מנצלת את הרגע כדי לעדכן את היצע המנועים ולהציג מערכות אבטחה חדשות ומהדורה מוגבלת.
מאפיינים טכניים של אודי Q2
אאודי שייכת לקונגלומרט הגדול של קבוצת פולקסווגן. זה נותן לך גישה לאחד ממחסני הטכנולוגיה הגדולים בעולם. מתחת לגוף ה-Q2 מסתתרת פלטפורמת MQB של הקבוצה, אותו מבנה שמוצג על ידי מודלים אחרים כגון פולקסווגן T ROC. הוא מאופיין במיקומו המכני הרוחבי וההנעה הקדמית שלו.
במקרה של אאודי Q2, הפלטפורמה מציעה אמצעים אידיאליים לפלח ה-B-SUV. אורך 4,21 מטר, רוחב 1,79 מטר וגובה 1,53 מטר. למימדים כאלה יש להוסיף קרב של 2,6 מטר שמותיר לנו מרווח פנימי נכון. השורה האחורית מאפשרת קיבולת של עד שלושה נוסעים, אם כי המושב המרכזי חייב להילחם עם חלל קטן וצר יותר שמפחית את הנוחות.
באשר ליכולת העומס של תא המטען, ה-Q2 ממציא א נפח מינימלי של 405 ליטר ומקסימום 1.050 מתקבל על ידי קיפול שורת המושבים השנייה ביחס של 60:40. נפחים אלו נמוכים יותר ביחידות הנעה ארבע גלגליות, כאשר מיקום הדיפרנציאל מותיר תא מטען בקיבולת מינימלית של 355 ליטר.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של אאודי Q2
מתוך כוונה להפוך את ההצעה המכנית לגמישה יותר, ה-Q2 מציע מגוון רחב של מנועים, מפתרונות TDI ועד יחידות בנזין TFSI. בולט ההיעדר המוחלט של מערכות מחושמלות המאפשרות לרכב השטח הקטן לקבל את תווית ה-ECO המועיל של ה-DGT, מה שמביא יתרונות חשובים במעבר דירה. האפשרויות כוללות תיבות שבעה הילוכים אוטומטיות או ידניות עם מערכות הנעה קדמית או לכל הגלגלים.
בכוח, הטווח מתחיל ב- Q2 30 TFSi 110 כ"ס. יש לו מנוע טורבו קטן בעל שלושה צילינדרים המנוהל על ידי תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים. מאחוריו עומד ה Q2 30 TDI 116 כוחות סוס ושינוי ידני. להלן הגרסה Q2 35 TFSI עם מנוע ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו המפתח 150 כוחות סוס עם תיבת שישה הילוכים ידנית.
מעל גרסאות אלו אנו מוצאים את Q2 35 TDI 150 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית כסטנדרט, תיבת שבעה הילוכים DSG. החלק העליון של הטווח מיוצג על ידי הגרסה SQ2 עם מנוע בן שני ליטר ארבעה צילינדרים בנזין המפתח 300 כוחות סוס. הוא מצויד בהנעה לכל הגלגלים quattro ותיבת 7 הילוכים DSG. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,9 שניות בלבד.
אבזור של אודי Q2
אחת מיכולות הבידול הגדולות ביותר של ה-Q2 ביחס לדגמים הכלליים נמצאת בפנים. באופן לא מפתיע, רכב השטח הקטן של אאודי יש לו גימורים וחומרים טובים יותר מהממוצע של הקטגוריה, אם כי לא מעולה כפי שניתן לצפות לחתימתו. התאמה אישית ותשומת לב לפרטים הם נקודות חזקות, ומאפשרות ללקוחות לקבל דגם המותאם לחלוטין לטעמם, דבר שחשוב מאוד בגזרת ה-B-SUV.
אודי מניחה על השולחן רמות אבזור שונות: Advanced, S Line, Black Line Edition ואדרנלין. בכל אחד מהם אנו לא רק משנים את עומס טכנולוגיית הגישה, אלא גם את המראה החיצוני של ה-Q2. בנוסף לכך נוכל אפילו לאמץ גישה ספורטיבית עוד יותר בזכות חבילת S Line או טאץ' כפרי יותר בזכות חבילת Offroad Style.
בכל הנוגע לאבזור טהור, ה-Q2 מוכן היטב. פנסי LED, כניסה והתנעה ללא מפתח, טעינת אינדוקציה, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך 10,1 אינץ', דפדפן, גג נפתח, חיבור למכשירים ניידים, בקרת אקלים דו אזורית ועוד אלמנטים רבים. גם המבנה של עוזרי הנהיגה יוצא מן הכלל, אם כי לא במתן הגישה שלו.
אודי Q2 בוידאו
אודי Q2 לפי Euro NCAP
אודי Q2 עברה את מבחני הריסוק של Euro NCAP. הגוף העצמאי הסמיך אותו עם הציון הגבוה ביותר שלו, חמשת הכוכבים המפורסמים. רכב השטח הקטן של אאודי הטיב במיוחד בהגנה על נוסעים מבוגרים עם ציון של 93 מתוך 100. גם הציון לבטיחות הנוסעים בילדים היה מצוין, 86 מתוך 100. את הערך הנמוך ביותר מקבלים המשתתפים בנהיגה, שם הוא בקושי מסמן שיא של 60 מתוך 100. דירוגים אלה עדיין תקפים לאחר הסגנון המחודש של 2020.
אודי Q2 של Km 0 ויד שנייה
בשנים הראשונות למכירה, ה-Q2 צבר רמות מכירות אופטימליות, אם כי לא מרהיבות. מכיוון שהוא דגם פרימיום, שלה אחוז הפחת נמוך בהשוואה לדגמים אחרים בקטגוריה. ההיצע הזמין בערוצים המשומשים והיד שנייה הוא רחב, כאשר המחירים מתחילים בסביבות 15.000 יורו ליחידות 2017.
אאודי אינו מותג שרגיל לטפל בכמויות גדולות של מכוניות במלאי. בהיותו מותג יקר וממוקד מאוד בפרימיום, לקוחותיו בוחרים להתאים את הדגמים ישירות מהמפעל. הדבר גורם למחסור מסוים בדגמים למכירה בערוץ Km 0. ליחידות מעטות הקיימות יש מחירי מכירה דומים לאלה הרשמיים., כך שהם אינם מהווים יתרון ברור עבור הקונים.
מתחרים של אאודי Q2
כל מה שנראה היום כמו רכב שטח נחשב לרב מכר. המותגים ראו את הקצה של השוק ומנצלים אותו עם יחידה אחת לפחות לכל פלח. למרות ש-B-SUV הם הימור מנצח לא כל מותגי הפרימיום מתחרים בקטגוריה שבה מועדף מחיר מכירה נמוך. זה מאלץ את Q2 להתמודד עם מספר קטן יותר של יריבים, שם הם מדגישים בעיקר את מיני, מרצדס GLA ו el ב.מ. וו X2.
שִׂיא
- עיצוב חוץ
- ציוד
- התנהגות זריזה
לשפר
- מחיר
- תרחיף יבש במקצת
- יכולת מגורים במושב האחורי
מחירי אודי Q2
בזמן המעבר על התיבה, ה-Q2 מציג את הסיווג שלו כדגם פרימיום. למרות גודלו, שווי המכירה גבוה. במקרים הזולים ביותר המחיר ההתחלתי של אודי Q2 הוא 32.790 יורו. המחיר הזה מתאים ליחידת 30 TFSI עם תיבת הילוכים ידנית וגימור מתקדם. הדגם היקר במשפחה הוא אודי SQ2, שמחירו ההתחלתי עומד על 56.810 יורו. בכל המקרים הערכים המסופקים הם ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.