בכל פעם ב.מ. וו מביא לעולם דור חדש של ה-M4, העולם רואה את הסטנדרט הבא בספורטיביות קופה. ה ב.מ. וו M4 נולד כפיצול מהמודל האב שלה, ה ב.מ. וו M3. בשנת 2014 ב.מ.וו מחליטה לחלק את הטווח, תוך הפרדה בין המרכבים הקונבנציונליים לבין קווי הקופה והקבריו. זה הרגע שבו נולדה ב.מ.וו סדרה 4 הראשונה, שלימים תיתן חיים ל-M4 הראשונה.
מאז, רק דור אחד של הקופה הספורטיבית מלווה אותנו, ה ב.מ.וו M4 F82. בשנת 2017 הוא עובר שיפוץ אסתטי, מכני וציוד קל, אך זה בשנת 2020 כאשר דור חדש לחלוטין יוצא לאור, BMW M4 G82. זה לא אומר לאבד טיפה של דרמה ואכזריות שליוו אותו מאז ומתמיד. להיפך, הדור החדש מביא איתו יותר ביצועים.
ללא ספק המוער והביקורת ביותר של ה-M4 G82 הוא המראה שלו. עם ההשקה של ב.מ.וו סדרה 4 המותג הגרמני לוקח צעד קדימה בפיתוח פילוסופיית עיצוב חדשה. בקיץ 2022, לרגל 50 שנה לחטיבת BMW M, מושקת הגרסה המיוחדת M4 CSL, ייעוד היסטורי שמשמעותו: קופה ספורט לייטווייט (ספורט וקופה קלה).
מאפיינים טכניים של BMW M4
כאשר מפתחים את ה-M4, הכל מתחיל מסדרה 3 סדאן. הפלטפורמה המשמשת בשני הדגמים זהה, את פלטפורמת CLAR שאנו יכולים לראות גם ביחידות אחרות של הבית כמו ב.מ.וו סדרה 5, אם כי בפורמט מורחב. משם, מתבצעים שינויים נרחבים כדי להגביר את הקשיחות, אשר נחוצה כדי לעמוד בציפיות הביצועים הגבוהות.
ב.מ.וו M4 תשווק בשני מרכבים שונים. מצד אחד קופה קשיחה בעלת שתי דלתות. מצד שני, גג נפתח עם גג קשיח נשלף ושתי דלתות. בשני המקרים הממדים החיצוניים זהים. אורך 4,79 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,39 מטר. מכסה המנוע של גרסת ההמרה מסוגל להפעיל עד מהירויות של 50 קמ"ש ולוקח 18 שניות לבצע את הפעולה המלאה.
למידות החיצוניות יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,86 מטר. המשמעות היא שתא הנוסעים שלו מוגבל לארבעה נוסעים בפריסה של 2+2. אין אפשרות לכלול איבר חמישי כי הספסל האחורי אינו מסוגל לכך. בכל הנוגע לנפח הטעינה, ה-M4 קופה מציע נפח מטען מינימלי של 440 ליטר, בעוד ה-M4 Convertible מפחית אותו ל-300 או 385 ליטר תלוי אם הגג מקופל או לא.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של BMW M4
BMW M4 היא שם נרדף לביצועים וספורטיביות. למרות שנאמר הרבה על אסתטיקה, המשמעות האמיתית של המודל טמונה במכניקה. כרגיל, BMW מציגה את הארכיטקטורה המפורסמת ביותר שלה, מתוקנת ומעודכנת לחלוטין לא רק כדי לספק יותר כוח, אלא גם כדי להפחית את הצריכה ולהיות יעיל יותר. כרגע הגרמנים שוללים הכנסת כל תוכנית מחושמלת.
ה-M4 משתמש במנוע שישה צילינדרים משולב בנפח 2.993 סנטימטר מעוקב עם גלי זיזים עיליים כפולים ומגדש טורבו. נכון לעכשיו ל-M4 יש שתי רמות הספק: M4 Competition ו-M4 CSLשניהם עם אותו מנוע. מודל הגישה מציע 510 כוחות סוס ומומנט של 650 ננומטר, היכולת להסיט את הכוח לסרן הקדמי או להפיץ אותו, אופציונלי, לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מתיחה של xDrive.
כמחווה לחטיבת BMW M, המהדורה המוגבלת מוצגת בקיץ 2022 M4 CSL רק 1.000 יחידות ברחבי העולם. בנוסף לעיצוב מסוים, המנוע מזריק יותר ביצועים: 551 כוחות סוס ומומנט של 650 ננומטר. כל הכוח נשלח אל הסרן האחורי, מראה מהירות מרבית של 307 קמ"ש ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,7 שניות.
ציוד של BMW M4
כשזה מגיע להרכבת הפנים של ב.מ.וו M4, המעצבים לא שברו את הראש. המבנה וההצגה של האלמנטים זהים אליהם כבר התרגלנו. זה אותו אחד בשימוש בסדרה 3, וזה אומר שאנו עומדים בפני פנים מוצג היטב בגימורים ובחומרים שלו. עם זאת, חסר מגע ספורטיבי יותר, שבו שום דבר לא מושך תשומת לב בעוצמה מלבד כמה מושבי דלי קדמיים אופייניים למירוץ.
כפי שקרה תמיד עם ה-M4, אין מגוון מבודד נכון של אבזור. בניגוד לדגמים רגילים, הוא זמין רק גימור כללי, שיעבור שינויים קטנים אם נבחר בגרסת Competition. כרגיל, מותרת מידה רחבה של התאמה אישית פנימית, כאשר ניתן לבחור באלמנטים בלעדיים של BMW Individual.
בכל הנוגע לציוד, רשימת הפריטים מרשימה. ראוי לציין את נוכחותה של תוכנית בטיחות נרחבת ועזרי נהיגה. לתוכנית זו עלינו להוסיף עוד אלמנטים רבים כגון פנסי לייזר, גג פחמן, כניסה והתנעה ללא מפתח, שירותים מחוברים, לוח מכשירים דיגיטלי, קישוריות למכשירים ניידים ועוד ועוד. חלק מהפריטים האופציונליים מתמקדים בשיפור הביצועים.
ב.מ.וו M4 בוידאו
ב.מ.וו M4 לפי Euro NCAP
בעת הערכת בטיחות מפני פגיעות או תאונות, BMW M4 מציעה חמישה כוכבי בטיחות Euro NCAP, חולקים את הדירוגים עם שאר מגוון סדרה 4. התוצאות לפי סעיפים הן כדלקמן: 9,7 בהגנה על נוסע מבוגרים, 8,3 בהגנה על נוסע ילדים, 9,3 בפגיעות הולכי רגל ו-7,2 בעבודה של עוזרי נהיגה.
ה-BMW M4 של Km 0 ויד שנייה
בחייה הקצרים הצליחה ב.מ.וו M4 ליצור פופולריות ראויה בקרב חובבי ארבעה גלגלים וביצועים גבוהים. למרות שהוא נמצא בשוק רק שש שנים, מידת הרצויות שלהם כל כך גבוהה עד שרבים רוצים לקבל את השירותים שלהם. העלות הגבוהה של יחידות חדשות גורמת ללקוחות רבים לבחור בשווקים המשניים, שבהם ליחידות ערך פחת נמוך מאוד.
בשוק יד שנייה היחידות הנגישות ביותר עומדות למכירה במחיר מינימום של 38.000 יורו לדגמי דור ה-F82 של שנת 2014 עם פחות ממאה אלף קילומטרים צבורים. בערוץ Km 0 ההיצע מוגבל מאוד. מצד אחד מראה של דור חדש, ומצד שני בגלל שהסוחרים לא צוברים מלאי רב בגלל הביקוש הנמוך למוצר.
היריבות של ה-BMW M4
הביצועים והתכונות ש-M4 ספורט ראויים למכוניות הספורט התובעניות ביותר בעולם. זה שוק קטן אבל מאוד תובעני שבו היריבים הנוכחיים הם בעלי ניסיון רב ופופולריות גבוהה. היריבים הישירים ביותר של BMW M4 הם: אאודי RS 5 קופה, מרצדס AMG C 63 קופה ו - פורשה 911. הרביעייה הגרמנית תופסת כמעט את כל הבולטות של מגזר מבוקש מאוד שבו היא מחזיקה במונופול על רוב המכירות ביבשת הישנה.
שִׂיא
- ביצועים ספורטיביים
- איכות פנימית
- יתרונות
לשפר
- ציוד בסיסי
- גישה למושב האחורי
- מחיר גבוה
מחיר BMW M4
בכל הנוגע לקופה, ה-M4 מראה כי מדובר באחת המכוניות היקרות בבית. ל-BMW M4 מחיר התחלתי של 126.250 יורו, ללא הצעות והנחות. הסכום הזה קשור לדגם של 510 סוסים וגוף קופה. ה-M4 Cabrio זמין החל מ-135.600 יורו, ללא הנחות. היקר מכולם הוא ייצור ה-M4 CSL המוגבל ל-1.000 יחידות, המחיר ההתחלתי שלו הוא 209.900 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.