ה-500 הוא מוסד בפני עצמו. למעט מכוניות יש כל כך הרבה מהות בפורמט כה קטן. טופולינו הוותיק נמכר כבר שנים רבות, והפך בצדק לאחת הרפרנסים המובהקים בפלח האורבני. אבל זמנים חדשים דורשים פתרונות חדשים. ה פיאט 500e הוא הגרסה החשמלית של פיאט 500 מוּסכָּם. דגם שמגיע לעמוד בתקני הניידות והזיהום החדשים.
בדקנו את המכונית הזו:
בדוק את פיאט 500e אייקון האצ'בק 42 קוט"ש, 118 קורות חיים ו-320 ק"מ של אוטונומיהה-500e היא לא רק הגרסה החשמלית של המכונית העירונית המפורסמת, היא גם הדגם הראשון 100% חשמלי מבית FIAT, למרות שלפני כמה שנים כבר הוציאו האיטלקים 500 חשמלית. יחידת ייצור מוגבלת שציפתה מה יגיע בסופו של דבר בעתיד הלא רחוק. אלה מטורינו מקווים שהפעם הדגם ייוצר בייצור המוני, ולכן זה יהיה החשמלי הראשון שלהם בנפח גדול.
FIAT 500e הוצג בשנת 2020 כדגם 2021. מיושמים בו פרטי עיצוב מיוחדים, סגנון חדש שייושם בהמשך על המגוון המקובל. זה זמין בשלושה גופים שונים: סלון 3 דלתות, 1+XNUMX XNUMX דלתות ו-XNUMX דלתות להמרה עם גג בד נשלף. לכולם יש אותה תצורה מכנית.
מאפיינים טכניים של FIAT 500e
למרות ירושה של השם מה-500, ה-500e לא מבוססת על אותה פלטפורמה קומפקטית במיוחד כמו המכונית העירונית. בהיותה דגם 100% חשמלי, FIAT נאלצה לפתח פלטפורמה בלעדית. ארכיטקטורה מיוחדת המאפשרת הכנסת הסוללות, המנוע וכל מערכת החשמל המצורפת. בהמשך הוא ישמש גם במוצרים אחרים כגון פנדה פיאט או דגמי PSA שונים הודות לברית החדשה שנוצרה עם הצרפתים.
כמובן המידות של ה FIAT הם ממשיכים למקם אותו בצורה מושלמת בסגמנט העירוני, ולמעט כלי רכב חשמליים יש מידות מופחתות כל כך. אורך 3,63 מטר, רוחב 1,68 מטר וגובה 1,53 מטר, ממדים משותפים לכל הגופים. נתונים אלה מייצגים עלייה קלה ביחס לגרסאות הבנזין, אלה קצרות ב-8 סנטימטרים בלבד.
לכל האמצעים החיצוניים הללו יש להוסיף בסיס גלגלים באורך 2,3 מטר. קרב מופחת מאוד הדורש ממך להגיש א תא נוסעים מאושר לארבעה נוסעים לכל היותר בתצורת 2+2. בכל הנוגע לקיבולת תא המטען, FIAT 500e מכריזה על א נפח מטען 185 ליטר, אותו נתון כמו גרסאות הבנזין.
טווח מכאני ותיבות הילוכים FIAT 500e
ה-500e הוא דגם 100% חשמלי. הוא נולד מתוך כוונה להציע אך ורק מכניקה יעילה, ולכן אין זכר לפתרונות קונבנציונליים. הטווח מחולק לשתי גרסאות כאשר ההבדל העיקרי טמון בגודל הסוללה והשונות באוטונומיה כתוצאה מכך.
יחידת הגישה כוללת מנוע חשמלי בהספק של 95 כוחות סוס ומומנט של 220 ננומטר בעמדה הקדמית. הוא מתחבר לסוללת ליתיום-יון במיקום מרכזי בקיבולת אמיתית של 21,3 קוט"ש. מציג א אוטונומיה מאושרת במחזור WLTP של 180 קילומטרים עם מהירות מרבית של 135 קילומטרים לשעה. יש לו קיבולת טעינה מקסימלית של 50 קילוואט.
הגרסה החזקה ביותר מגיעה עם בלוק חשמלי של 118 כוחות סוס ומומנט של 220 ננומטר. הוא מחובר לסוללת ליתיום-יון הממוקמת מתחת לרצפת תא הנוסעים בקיבולת אמיתית של 37,3 קוט"ש. הודות לה האוטונומיה החשמלית שאושרה במחזור ה-WLTP גדלה ל-321 קילומטרים. הביצועים משתפרים גם עם מהירות מרבית של 150 קמ"ש והספק טעינה של עד 85 קילוואט.
ציוד FIAT 500e
FIAT רצתה החשמלית הראשונה שלה כדי לספק את הטעמים והצרכים של הלקוחות המודרניים והתובעניים ביותר. מסיבה זו הפנים כולל תא נוסעים משופר לעומת יחידות קונבנציונליות. יותר איכות ויותר ציוד. חומרים שנבחרו טוב יותר למרות שהוא ממשיך להציג שימוש נרחב בפלסטיק קשיח שמפחית במידת מה את תחושת האיכות הנתפסת על ידי הלקוחות.
בכל הנוגע לגימורים, טווח ה-FIAT 500e מתנודד ברמות הרגילות של הבית. גימורים שונים המתמקדים בעיקר בשינוי המראה החיצוני, החומרים והגימורים הפנימיים והעומס הטכנולוגי. למגוון הגימורים של ה-500e יש את גרסאות ה-500, האדום והלה פרימה. הראשון, הגישה, זמין רק למרכב שלוש הדלתות.
בכל הנוגע לציוד, ה-500e עושה קפיצת מדרגה בהשוואה לאחיה בנזין. מציגה טכנולוגיה חדישה כגון: פנסי LED מלאים, גלגלי 17 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל שבעה אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה עם פאנל מגע 10,25 אינץ' ומגוון רחב של עוזרי נהיגה.
FIAT 500e בוידאו
מתחרים של FIAT 500e
לפי גודל ומיקום בקטע A, לפיאט 500e יש גדוד של יריבות. עם זאת, בשל התפיסה המכנית והרמה הטכנולוגית, האפשרויות מצטמצמות משמעותית. למרות זאת, דגמים רבים ביצעו את אותה המרה כמו האיטלקית, והימרו ישירות על 100% ניידות חשמלית. חלק מהיריבים הללו הם: הונדה e, סיאט Mii אלקטריק, סקודה סיטיגו iV, פולקסווגן e-Up!, מיני קופר SE, SmartForTwo EQ y SmartForFour EQ. כולם דומים בגודל ובביצועים, כאשר ה-500e הוא אחד מאלה שמציעים את האוטונומיה החשמלית הגדולה ביותר.
שִׂיא
- תכנית
- אפשרויות ציוד
- פרקטיות עירונית
לשפר
- מחיר
- אוטונומיה של גרסת הגישה
- יכולת מגורים
מחיר FIAT 500e
בעת הצ'ק-אאוט, ה-500e מראה את אחת הבעיות האמיתיות ביותר של כל מכונית חשמלית, המחיר. למרות גודלו הקטן, הוא מוצע בכמויות מופרזות ואופייניות יותר לדגמי פלח גבוה יותר. המחיר ההתחלתי של FIAT 500e הוא 29.900 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים ליחידת שלוש דלתות עם גימור בסיס ומנוע של 95 כוחות סוס. היקרה מכל המשפחה היא 500e Cabrio בגימור לה פרימה ומנוע 118 כוחות סוס. מחירו מתחיל ב-43.100 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.