עברו חודשיים מאז סוזוקי יראה לנו את הדגם הקומפקטי החדש שלו עם מרכב משפחתי, ה סוזוקי סוואס. כפי שכבר הספקנו, זהו רכב שמקורו כמעט בכל דרך לטויוטה קורולה TS, הגוף המשפחתי. וזה שלשתי חברות הרכב יש הסכמים.
אבל בואו נחזור ל סוזוקי סוואס היברידית. המותג הספרדי כבר פרסם את שלו מחירים וציוד באתר הרשמי שלה. זה הזמן להציץ ולבדוק אם יש הבדלים ברמת המחיר-אבזור ביחס ל קורולה דה טויוטה.
על פי אינטרנט של סוזוקי ספרד, ה-Swace זמין עם שתי רמות גימור, שהם GLE ו-GLX. הראשון הוא גישה, עם מחיר של יורו 23.545. לסוזוקי Swace GLX מצידו מחיר רשמי של 25.350 יורו. ההפרש בין השניים הוא אפוא 1.805 יורו. בואו נראה איזה ציוד יוצא מן הכלל מביא כל גימור.
ציוד סוזוקי סוואס
GL
- מערכת טרום התנגשות
- אורות גבוהים אוטומטיים
- בקרת שיוט אדפטיבית
- אזהרת סטייה מנתיב עם בקרת מסלול
- גלאי עייפות
- חישוקי סגסוגת 16 אינץ' וערכה נגד פנצ'ר
- מסילות גג כסף
- ספוילר לגג
- ידיות ומראות בצבע גוף
- פנסי LED אוטומטיים
- פנס ערפל קדמי
- פנסי הלוגן אחוריים
- חלונות אחוריים כהים
- חיישן גשם
- הגה עור מחומם רב תכליתי
- חלונות חשמליים בכל ארבעת החלונות
- כפתור התחל
- מיזוג אזורי כפול
- מסך מגע 8 אינץ' עם מצלמת רוורס
- בורר מצבי נהיגה
- מגביל מהירות
- מושבים קדמיים מחוממים
- משענת יד מרכזית אחורית
GLX (הוסף)
- פנסי Bi-LED
- תאורת סביבה פנימית
- עור עם רקמה בפנים
- מטען אלחוטי נייד
- מערכת נעילה חכמה לדלת
- חיישני חניה קדמיים ואחוריים
- מערכת חניה מסייעת
- חיישן נקודה עיוורת עם התראת תנועה צולבת מאחור
בכל מקרה, רק שני הגימורים האלה זמינים, שבעה צבעים למרכב ולמכונאי יחיד, הפחות חזק שמציעה טויוטה קורולה בספרד. זו מערכת 122 כ"ס היברידית קונבנציונלית מקושר לתמסורת CVT. מנוע הבנזין הוא 1.8 כ"ס 98, בעוד החשמל מפתח 72 כ"ס. המתיחה היא לסרן הקדמי.
לגבי ביצועים, לפי הקובץ שלה, הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-11,1 שניות ומהירותה המרבית היא 180 קמ"ש. כמובן, הנתונים החשובים ביותר במכוניות מסוג זה הם הצריכה, עם WLTP מעורב 4,5 ליטר / 100 ק"מ.
למרות שאין לנו מספיק אמצעים לעשות השוואה למילימטר, ממה שראינו סוזוקי Swace GLE ניתן להשוואה בציוד עם Toyota Corolla Touring Sports Active Tech. לפי התצורה של טויוטה, מחירו עומד כיום על 23.350 יורו, מה שמייצג הפרש של 200 יורו בלבד.
ה-GLX של ה-Swace מצידו נמצא במדרגה גבוהה יותר, אך מבלי לכלול פרטים כמו גלגלי ה-17 אינץ' המוצעים ב-Corolla TS Style או מסגרות החלונות בכרום.
עם זאת, נראה שדגם סוזוקי הוא אי פעם קצת יותר יקר מהדגם טויוטה ברמת הגישה, עם קצת יותר הבדל ב-GLX.
