שברולט טרייל בלייזר: עם הרסטיילינג העדין הזה הוא פונה לשנת 2023...

Chevy Trailblazer RS ​​2024

אתה זוכר את האיטרציה הראשונה של שברולט טריילבלייזר? הוא נולד רשמית בשנת 2001, אך לפני שראה אור כדגם עצמאי, הוא שוחרר כרמת גימור נוספת לרכב השטח S-10. ויש עוד, כי אם תעשה קצת זיכרון תזכור את זה בית עניבת הפרפר מכר אותו באירופה. כאן המכירות שלו לא היו גבוהות במיוחד, אבל זה שימש להכרה. למרות שלימים חייו המסחריים היו "מוזרים" במקצת.

כן בגלל היא הפסיקה את מכירתה ב-2009 ולא חזרה עד 2011 כדי להיות מוגבלת לשווקים מסוימים באזור ASEAN.. כך זה היה עד שג'נרל מוטורס החליטה להחיות אותו כדי להחזיר אותו לשוק הביתי שלה. העובדה היא שהדור האחרון של ה-Trailblazer זוכה להצלחה בארה"ב ומסיבה זו הנהגת בית היאנקי רוצה שהוא יישאר צעיר ועדכני. לפיכך הם החליטו לתת לזה א רסטיילינג עדין לשנת 2023...

העיצוב של שברולט טריילבלייזר החדש אינו מזכיר את קודמיו...

שברולט טריילבליזר 2024 ACTIV

הדבר הראשון שצריך לדעת זה לשברולט טריילבלייזר הנוכחית אין שום קשר לקודמו. ולא מספיק לשנות את מיקומה בשוק, הוא גם מציע אסתטיקה רעננה וצעירה הרבה יותר. לשם כך, כל צוות העיצוב התמקד במאמציו לקרב את זה לאחיו: הבלייזר. ההבדל הוא שהאחד ממוקם באמצע הדרך בין קטעי B ו-C-SUV והשני הוא C-SUV שלם בשל גודל, מחיר ואלגנטיות...

החל מהבסיס הזה נוכל להבין מהי הפילוסופיה של ה-Trailblazer המחודש. עכשיו זה בולט בחזית המשופצת עם כמה אופטיקה קרועה יותר ממוקמת מעל "כנפי הגריל". הפנסים התחתונים יושבים כעת מתחת לכנפיים אלה שמצפים את הסורג והם אובליים. כעת הגריל טרפזי ומופרד מזה שבאזור התחתון של הפגוש על ידי תבנית עדינה. לא חסר גם הגנה דמוית כרום.

2024 שברולט טראקס ACTIV
Artaculo relacionado:
זוכרים את שברולט טראקס? ובכן, לא רואה איך זה השתפר

לבסוף, שני גוונים חדשים מגיעים לפלטת הצבעים: Copper Harbor Metallic ו-Cacti Green. אבל יש עוד, שכן הטווח מחולק לשתי רמות גימור שמשנות "במעט" את ה-Trailblazer. לגרסת Activ יש קפיצים ובולמים חזקים יותר. אז יש את גרסת ה-RS עם עיטור חיצוני שחור, גריל רשת טרפז, גלגלי 19 אינץ' וזוג דוקרנים אגזוז בגימור כרום.

הפנים של ה-Trailblazer החדש כולל מסך מגע בגודל 11 אינץ' עם תצוגה דיגיטלית בגודל 8 אינץ' בלוח המחוונים. לגבי הטווח המכני, אין שינויים עם גרסה בסיסית 1.2 טורבו 139 CV ומומנט של 220 ננומטר ועוד חזק יותר 1.3 טורבו שלושה צילינדרים ו-158 כ"ס עם מומנט של 236 ננומטר. שניהם מקושרים לתיבת הילוכים אוטומטית CVT. אם תבחרו בהנעה לכל הגלגלים AWD, תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 9 הילוכים.

מקור - שברולט


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.