לפני מספר ימים סיפרנו לכם שהדור האחרון של ה איזוזו D-Max עמד להיות מוצג רשמית. כדי להכריז על החדשות הטובות הללו, החברה היפנית פרסמה תקציר טיזר וידאו שבו הם הראו כמה תכונות שלהם פחחות מחודשת ובפנים. עם זאת, זה לא היה עד עכשיו שהם שחררו את כל החומר הזמין, מה שמראה שהם עבדו קשה מאוד כדי לפתח את הדגם הנמכר ביותר שלהם.
לא לקח לאבולוציה זו לא יותר ולא פחות משמונה שנים להגיע, שכן איסוזו חוותה תקופה סוערת. כעת, היא הולכת לבד, ללא הגבלות שהוטלו על ידי בוני צד שלישי או שותפים לא הולמים, כפי שהיה במקרה של ג'נרל מוטורס. למרות זאת, הפלטפורמה עליה יושב האיסוזו D-Max החדש תוכננה מאפס יחד עם יצרן יפני אחר, מאזדה.
האיסוזו D-Max משנה באופן קיצוני את המראה החיצוני והפנימי שלו
אם נסתכל על האסתטיקה של ה-D-Max, נוכל לראות שינויים גדולים. איסוזו רוצה להגדיל את המכירות שלה ולשם כך היא צריכה לקרב אותה לקהל רחב יותר. מסיבה זו, הוא לובש א הדפס פחות אגרסיבי, אם כי מבלי לאבד את מהותו. עכשיו תהנה א חזית אלגנטית יותר, בראשות קבוצות אופטיות שעוצבו לאחרונה עם ה תאורת יום משולב. גם הגריל, שיכול להיות כרום או שחור, חדש.
המקום שבו פחות שינויים נתפסים הוא במבט הצד ומאחור. קודם כל, תהנה קצת קשתות גלגלים בגודל נדיב עם הגנות פלסטיק. גם החישוקים חדשים וכך גם מוטות הגג שכוללות גרסאות מסוימות. מאחור, מצדו, יש טייסים חדשים לגמרי והדלת הידועה שנותנת גישה ל אמבט מטען. בנוסף, תיהנו מעבודות גוף מונית רגילה, Space Cab או Crew Cab.
איפה שיש צעד גדול קדימה זה בפנים. האבולוציה כל כך ברורה, אפילו על ידי איכות החומרים ועיצוב, שנמצא בשיאם של יריבים ידועים יותר. לפיכך, מערכת מידע בידור מלאה עם מסך מגע 9 אינץ ' ותאימות עם Apple CarPlay ו-Android Auto. מה גם שמבחינת עזרי נהיגה אקטיביים הוא עודכן. כעת, אתה יכול לכלול פריטים כמו התראת תנועה חוצה או הודעה על חפצים בנקודה העיוורת.
האם זה משפר את ההצעה המכנית שלו?
קיימות שתי גרסאות זמינות, שתיהן מחזור דיזל. ראשית, יש בלוק עם נפח של 3.0 ליטר נגזר מה-4JJ1 הידוע שמספק 190 כוחות סוס ומומנט מרבי של 445 ננומטר. בהמשך יתווסף RZ1.9E חדש בנפח 4 ליטר, למרות שבמקרה זה לא הכריזו על כוחו. ה זרמים זמינים יש שניים, אחד ידני ואחד אוטומטי, שניהם עם שש מערכות יחסים. לבסוף, הכוח מגיע לקרקע דרך הסרן האחורי או כל ארבעת הגלגלים.
לעת עתה, ה- הגעה לשוק של האיסוזו D-Max החדש שמור ל תאילנד. בהמשך הוא יתרחב לשאר המקומות באסיה. הגעתו לארצות הברית עדיין באוויר, כמו במקרה של אירופה.
מקור – איסוזו
