アウディは数分前に新しい情報とその詳細な画像を公開しました 電気SUV その、今日、 まだ試作品. XNUMX月にこのモデルの外観の画像をいくつか見たので、私たちがそれを見るのは初めてではありませんが、私たちが持っているのは初めてです あなたの内面を知る.
そして、すべての推進技術は別として、その最も顕著な特徴の XNUMX つは、 アウディ e-tron プロトタイプ それらはあなたの鏡です。 ドイツ企業の電気プロトタイプ ドアミラーなし、それらを車内に画像を投影するカメラに置き換えます。 このように、内部にはXNUMXつ以上の画面があります。
インテリアの画像でわかるように、Audi e-tron プロトタイプでは、これらのリアビュー カメラがフロント ウィンドウのすぐ下、ダッシュボードの隣に配置されています。 それはいくつかについてです 7インチOLEDスクリーン ブランドによると、それぞれが「非常に高精細」です。
ドライバーも選べる さまざまな設定と機能 高速道路の運転、曲がりくねった道、駐車場など、さまざまな状況に対応します。 さらに、次のこともできます。 ズーム 画像を拡大または縮小します。
いずれにせよ、プロトタイプであるにもかかわらず、アウディはそれをオプション装備として定義しています。
このように、外部ミラーとして機能するこれらの XNUMX つのスクリーンは、新しい完全デジタル インストルメント パネル、インフォテインメント システム用のダッシュボード上部の中央スクリーン、エアコンの管理と文字入力用の小さなタッチ スクリーンとともに、 XNUMX つ以上の大画面を追加する.
ブランドが呼ぶ鏡を脇に置く バーチャルエクステリアミラー、Audi e-tronプロトタイプは、精巧な機器のおかげで3Dサウンドを頼りにすることができます Bang & Olufsen プレミアム サウンド システム オプションで、16 個のスピーカーと最大 705 ワットの電力のアンプで構成されます。
この大型電動SUVのプロトタイプ ホイールベースは約3メートル、より正確には2.928ミリメートル。 XNUMX 列目の居住者のためのスペースが不足することはありません。さらに、電気自動車としての地位のために、 伝送トンネルの不在これにより、XNUMX 人乗りでの移動時の快適性が向上します。
とりあえず、 アウディはパフォーマンス数値を提供したくありませんでした その電気推進システムの、私たちはそれが車軸に少なくともXNUMXつのモーターを持ち、全輪駆動を提供することを直観しています. それが生産段階に達すると、美学は画像に見られるプロトタイプモデルから遠く離れることはありません. 優れた自律性を備えた非常に強力なモデル 圧延品質が高い。