La 電化 これは日常茶飯事であり、プレミアム メーカーは、環境に対するこのよりクリーンなソリューションに真っ先に賭けなければなりません。 アウディは来週、それを報告したばかりです。 ジュネーブモーターショー、新世代のプラグインハイブリッドシリーズ全体がデビューします。 したがって、 アウディ Q5、A6、A7 スポーツバック、A8 PHEV パレクスポで。
それぞれについて知っておくべき詳細がまだいくつかありますが、新しい Audi Q5、Audi A6、Audi A7 Sportback、Audi A8 がそれぞれのバージョンで使用されていることを知ることは非常に興味深いことです。 プラグインハイブリッド 電気的自律性を持つ 40キロメートル以上. これは、スペインでは、彼らが有名人の権利を持っていることを意味します 「ゼロエミッション」ラベル DGT。
これらのハイブリッド モデル (および今後登場するモデル) は、 指定「TFSI e」。 このように、ドイツの会社の意図は、ハイブリッドと100％電気のものを命名法で明確に区別することであると思われます。後者は「e-tron」と改名されるからです。
アウディはプレスリリースで次のように述べています。各モデルに応じて、機能と装備が異なる XNUMX つのバリエーションがあります。コンフォート バージョンとスポーツ構成の別のバージョンです。」。 インゴルシュタットの会社が望んでいる ハイブリッド範囲に XNUMX つのアプローチを与える、XNUMXつ以上の感覚で快適さと最大の効率を求め、もうXNUMXつの感覚でスポーツマンシップを求めています。 また、見た目の違いやシャーシの動作にも違いがあります。
そこに ハイブリッド システムの XNUMX つの動作モード: EV、オート、ホールド. XNUMX つ目は、ガソリン エンジンをオフにした状態で可能な限り長く動作すること、XNUMX つ目は自動的に管理されること、XNUMX つ目はバッテリーの充電状態を維持して、たとえば電力を節約し、後で都市部で電力のみを使用することです。
これら XNUMX つのプラグイン ハイブリッド モデルのそれぞれのパフォーマンスとパフォーマンスの数値がすぐにわかります。 さまざまなバージョンと同様に。
