ブランドが全輪駆動を誇りに思うなら、それはアウディです。 クワトロシステム 歴史的かつ神話的なモデルである Audi Quattro で使用され始め、それ以来、ブランドの SUV からスーパーカーである Audi R8 に至るまで、その範囲内の多くの車両がこのタイプのトラクションを使用しています。 しかし…有名なR8が後輪駆動のみを組み込んだ可能性はありますか？
推進力は、徐々に失われつつあるものです。 それ以上進むことなく、次世代の BMW M5 には全輪駆動が組み込まれます。運転中に変更できるXNUMXつのモードから後輪駆動を選択-しかし、アウディはフランクフルトモーターショーでこのタイプのトラクションを備えたモデルを発表するため、流れに逆らっているようです.
非常に多くの変化が起こっている分野では、 後輪駆動のR8のアイデアは不合理ではありません. さらに、Lamborghini Huracán は Audi R8 をベースにしており、全輪駆動と後輪駆動の 30 つのバージョンがあるサンタアガタ ボロネーゼの車です。 推進バージョンは、全輪駆動バージョンよりも出力がやや低く、具体的には 33 馬力少ないですが、XNUMX キログラムも軽量化されています。
おかげで、 アウディはランボルギーニ ウラカン LP 580-2 を利用することができます 独自の後輪駆動のR8を生産する。 彼らは後輪駆動のスーパーカーを XNUMX 台用意し、ドイツ企業の車両に新しい市場を開拓することになるため、商業的な観点からは大きな動きとなるでしょう。
それはR8でしょうか、それともアウディは別のモデルについて話しているのでしょうか?
さらに、 アウディからは、後輪駆動のスポーツモデルがあることを確認しただけです、しかし、イタリアのスーパーカーとそのドイツの同名の類似点を見ると、これがアウディR8に当てはまり、非常に完全な範囲の他の車両に当てはまらないというより良い理由は見つかりません.
間違いなく、R8 のこのバージョンは、バック全体の純粋主義者を喜ばせるでしょう。 このドイツ企業のスーパーカーの特別版には、10 馬力の Plus バージョンではなく、540 馬力の V610 エンジンが搭載されている可能性がありますが、それは フランクフルトモーターショーで発表される –または前日、いつものように-.
ソース- 自己進化