出典：DAZN
可能性については多くの噂が流れている アストンマーティンとホンダが語る 彼らはチームを活性化するために話されました。 そしてそれは、日本人はF1から離れたいと思っていたように見えたが、エンジンの鍵を見つけてワールドカップで優勝した今では、普通のようにF2026に残りたいと考えているということだ。 レッドブルとフォードとのXNUMX年からの契約を考えると、レッドブルに余地は残されておらず、行くべきチームの一つがアストンマーティンだった。
今、この関連付けが行われることは確実です 2026年から。 その日が、アストンマーティン・チームのシングルシーターがホンダのエンジンを使用し始める日となり、顧客ではなく正式チームとなる。 したがって、他のドライバーに依存する必要がないことが重要になります。
したがって、アストンマーティン あなたはメルセデスの顧客としての現在の関係を離れることになります。 ドイツの会社は、ホンダとの契約が開始されるまで、つまり2025年がグリーンチームがこれらのエンジンを使用する最後の年になるまで、これまでと同様にエンジンを供給し続けることになる。 しかし、メルセデスとの関係はこれまでのところ非常にうまくいっているし、チームはスターのブランドが提供する素材とパフォーマンスに満足しているようだ。
あなたが知っているように、 フェルナンド・アロンソはシルベストン・チームと2024年まで契約を結んでいる, アルピーヌ退団後にチームと結んだ複数年契約。 契約がその日を超えて延長されるかどうかはまだ不明です。 しかし、マクラーレン・ホンダで起こったことの後、アロンソとホンダの道が再び交差するかどうかを見るのは興味深いことだろう。 そうすれば、トップチームとともにインディ1に出場する道が開かれるため、おそらくF500を超えて興味深いものになるかもしれない。
最新情報：ホンダ-アロンソ
ホンダの日本人最高経営責任者（CEO）である三部敏宏氏は、本日公式発表が行われた会議の中で次のように断言した。過去は過去だ。 アロンソは素晴らしい才能の持ち主であり、我々は彼をドライバーとして非常に尊敬している»
一方、ホンダ・レーシング・コーポレーションの渡辺浩二社長も同様のことを保証している。私たちは非常に困難な時期にありましたが、パワーユニットメーカーとして最善を尽くした結果、勝利することができました。 アロンソはドライバーとして天才であり、我々は彼を大いに尊敬している。」.