アバルトの復活は、今は亡きフィアット SpA にとって転機となった. 創業者のカルロ・アルベルト・アバルトが 1949 年に始めた伝統を継続するためにそうしました。しかし、イタリアのメゾンの進化は、500 年にデビューしたフィアット 2007 の姿に固定されたままでした。しかし、それは変わるでしょう。 完全な電化に適応する 500 年に市場に登場した 2020e をベースにしています。
しかし、これがすべて起こる前に、 現在のアバルトの航続距離が再び追いつく. そして、歴史とスポーツの遺産に基づいた最も純粋な本質に従っています。 その指令が、より論理的なものにするためにアプローチを変えたいという事実に加えて. A) はい、 595 と 695 は、XNUMX つの仕上げと XNUMX つのオプション パックで利用できます。 ボディワークのさまざまな色合いと組み合わせることができます。 その中で際立っているのは新しくて魅力的なもの オレンジレーシング...
アバルト 595 および 695 は、ツーリスモまたはコンペティツィオーネの XNUMX つの仕上げ、XNUMX つのパック、および複数の色合いから選択できます。
そう、 新しいアバルトの範囲がどのようなものかを理解するために、それを説明します. 第一に、出力: 165 は 595 馬力、180 は 695 馬力。第二に、ボディワーク: どちらのバージョンもクーペまたは CC カブリオレとして選択できます。 第三に トリムレベル: ツーリスモまたはコンペティツィオーネ. バージョンと出力レベルと同様に、クローズド ボディワークと CC カブリオレの両方で両方の仕上げを利用できます。
El 観光レベル、アバルトによると、 «イタリアのグラントゥーリズモに典型的なスタイルと快適さの価値にリンクされているため、目立つことを好むクライアントと街を愛する人々のために設計されています». 私たちが持っている基金では 黒革シート、17 インチ Turismo アロイ ホイール、Turismo ロゴ。 の 競技レベル、より過激な、 「最もパワフルなパフォーマンスとスポーティさを愛する人のために作られました」.
実際、ブランドはそれが 「公道でもサーキットと同じ感覚でドライビングを楽しみたい方。 要するに、旅行を特別な体験に変えることを決してあきらめない人に捧げられています». その寄付に関しては、 サベルトカーボンシート、17 インチ コンペティツィオーネ アロイ ホイールと、 競争のロゴ. しかし、アバルトのラインナップにはまだまだ選択肢があります。
オプションでXNUMXパックあります...
- テク: ハイテク機器をお探しの方向けに設計されています。 7 インチのナビゲーターと自動気候制御を含む.
- 快適さ: 目立たせるプレミアムなディテールをお探しの方向けにデザインされています。 Beatsオーディオシステムとキセノンヘッドライトを搭載.
最後に選ぶのはボディカラー. オレンジ レーシング トーンは、ロゴにあるアイコニックなイエローとレッドを組み合わせて生まれました。 アバルトによると 「アバルトと限定版のフィアット 131 レーシング ボリュームトリコ アバルトのオレンジ色のレーシング 255 カラーとの歴史的なつながりを思い起こさせます」. とは言っても、自動車の純粋で単純な歴史...しかし、それが必要な場合は、実行してください。その最後の終わりがいつ来るかはわかりません.
ソース- アバルト
