昨日、ヒュンダイとジェネシスが電気攻撃を発表して栄冠を手にした. 今日は、この分野で最も重要な自動車メーカーの一部である別の企業の番です。 についてです 起亜、 1944年に設立された韓国のXNUMX番目のメーカー. そして今、公正な価格で大衆を魅了したカラフルな範囲でヨーロッパにやってきたのは、もはや低コストと考えられていた会社ではありません.
これは、その範囲の電化によるその野心です。 2030年のロードマップを発表. 同社が昨年2020年に初めて発表し、いくつかの発売を発表した「プランS」に基づいています。 今、彼らはさらに一歩進んでいます 2030 年に持続可能なモビリティ ソリューションのプロバイダーになる. そしてこのために、彼らはこの期間に達成したいと考えていた発売数と販売量を増やしました...
起亜EV9は、すべてがうまくいけば、来年2023年にデビューします...
Kiaの公式プレスリリースによると、 2023 年から、年間少なくとも XNUMX 台の新しい BEV を発売する予定です。. この計画では、2027 年までに電気自動車の完全な範囲、具体的には 14 モデルを揃えたいと考えています。 以前の計画では、2026 年には 11 のバッテリー駆動モデルを用意する予定でした。 それのための、 XNUMX台のSUVを発売 (専用の XNUMX つ)、 新興市場向け戦略モデル ポートフォリオへのアクセスを提供するユーティリティ。
この新しい攻勢で最初に光を当てるモデルは EV9 です。. すべてが計画通りに進めば、2023年に到着し、グローバルになります。 プレスリリースで説明されているように...
「これは、 全長約5メートル0 秒で時速 100 キロから 540 キロまで加速し、フル充電での航続距離は約 100 キロです。 また、わずか XNUMX 分の充電で XNUMX km の走行距離を提供できます。」
彼らはこの声明を別の発表で締めくくります…
«El EV9 は、OTA (Over the Air) および FoD (Feature on Demand) サービスも備えています。 これにより、顧客はソフトウェア機能を選択的に購入できるようになります。 また、アドバンストを搭載する初のモデルとなります。 Kia の AutoMode 自動運転技術«
導入を検討する場合は、 2030年の販売目標 彼らはリアルに見えます。 今年は 160 年の 2020 万台から 807 年には 2026 万台に到達します。2030 年までには、 全世界で1,2万. 彼らの推定では、80 年の BEV 販売の 2030% 以上が韓国、北米、ヨーロッパ、中国からのものであり、 キアの総売上高の45% これらの市場で。
ソース- 起亜
