とともに ゼネラルモーターズのヨーロッパからの出発 彼らがアメリカのコングロマリットで持っていた計画 キャデラック. 自動車部門における同社の基本的な柱は、プレミアム企業でより良い製品を提供することに焦点を当て、ユニットのパフォーマンスを向上させ、より大きな利益を得ることです。 このため、コンソーシアムのディレクターは、今後の詳細を最終決定しています。 同社がこれまでに行った最大の製品攻勢 紋章の盾の。
伝統的に キャデラック ブランドとなっている 起動に時間がかかった 市場へ 新モデル. しかし、会社の責任者によると、わずかXNUMX年間でXNUMXつのモデルがその範囲に登場します. このXNUMX機種のうち 半分はSUVかクロスオーバー なぜなら、それらは自動車部門における現在および即時の利益を表しているからです。 残りのモデルは、セダンとスポーツカーなどの時折のニッチカーに分けられます。
キャデラックのヨハン・デ・ナイシェン社長は、次のようにコメントしています。 到着するモデルのXNUMXつ この攻勢で市場に ATSよりも小さいセダンになります. 彼が戦わなければならないライバルは、アウディ A3 セダン、BMW 1 シリーズ、メルセデスベンツ CLA です。 さらに、キャデラックが信頼できるプレミアム企業になりたいのであれば、その範囲にハローモデルが必要であるため、エスカラコンセプトにはシリーズモデルとしてレプリカがあります。
世代交代するモデル この攻撃の固定ギャップ エスカレードです. ブランドの大型SUVをフルモデルチェンジし、欧州からやってくるライバルと戦い続ける。 キャデラックはそう判断した はしごシャーシのボディに基づく現在のアーキテクチャを維持します; ただし、将来的にはマルチリンクのリアサスペンションが搭載される予定です。 さらに、モデルをより面白くするために、V8 ブロックのおかげで、特別な V シリーズ バージョンを持つことができます。
キャデラックが提示する製品に注意を払います。 会社がヨーロッパに戻ることを決定した可能性があります 「トレス・マリアス」に戦争を与えるために。 誰が知っている、何かが起こることができます。
ソース – キャデラック
彼らもこのレートでそれを販売している..