知らない人のために、 クリスバングル などの有名な企業でキャリアの一部を築いてきた重要なカー デザイナーです。 フィアットかBMW. イタリアの家の責任者の命令の下、私はモデルの外観を象徴的なものとしてデザインしています。 フィアット クーペ、フィアット ブラボー/ブラバ、アルファ ロメオ 145。 Z4 シリーズ7のののしられた第XNUMX世代（会社の一部の忠実な人が彼の頭を求めた）。
2009年に大手自動車会社からの分離を決定して以来、 クリスバングル 未来のモビリティに関連するいくつかのプロジェクトを実施してきました。 それのための、 自身のデザインスタジオを設立, クリス・バングル・アソシエイツSRL、 それとともに、中国企業の Redspace とともに、ロサンゼルス オートショーで新しいコンセプトを発表します。 の レッドスペースレッズ バングルによれば、これは将来の大都市のモビリティに革命を起こすはずのモデルです。
表示されているモデルは、 垂直および立方体のラインを提案します 大きなガラス張りの表面と組み合わされています。 エアロダイナミクスはその長所の XNUMX つではありませんが、バングルによると、この係数は都市をほとんど離れない車両では優先事項ではなく、さらに、 最高速度が制限されます 節約を最大化するために。 Redspace Reds のエクステリア サイズ (2,98 メートル) は、Smart ForTwo (35 メートル) のそれを 2,63 センチ超えるだけで、いずれにせよ長さは 3 メートルには達しません。
La 内部構成 Redspace Reds の有効化 XNUMX人の居住者、キャッチはありますが、後部座席は子供にしか適していないためです。 フロント シートが軸を中心に回転し、リア ベンチ シートに面することができるため、汎用性がその強みの XNUMX つです。 この可動性を実現するために、助手席のベルトはシートに固定されていますが、後部のベルトは固定されておらず、従来の構成が維持されています。
内部へのアクセスは、いくつかのおかげで行われます スライド式サイドドア 彼らは広い通路を提供します。 最後に、XNUMX 列目シートを折りたたむことで荷物の容量を増やすことができます。 ダッシュボードには 17インチタッチスクリーン 主な運転パラメータを示します。 これは、車両が動いているときは、重要な情報を表示するためにブロックされ、ドライバーの気を散らすことはありません。
最後に、Chris Bangle が次のように伝えたことを明確にする必要があります。 今のところ Redspace Reds は、将来のモビリティの提案にすぎません 製造業者が現実になるのにかかるだろうということ。 このため、電動であり、アニメーションで時速 0 から 50 キロメートルまで加速するという事実以外に、そのメカニズムの詳細は明らかにされていません。
ソース- クリス バングル アソシエイツ SRL
