シュコダは、コディアックのローリン & クレメント バージョンをジュネーブ モーター ショーに出展します。

シュコダ コディアック ローリン&クレメント

世界中のさまざまな都市で開催される自動車ショーは、メーカーが新しいプロトタイプを展示するのに役立ちます。これは、その範囲の次のモデルまたは新世代の車両をサポートします. その他、シュコダなど、 次のジュネーブ モーター ショーを使用して、コディアック ローリン & クレメントを世界に紹介します。シュコダを設立した人-、彼の最高の仕上げ。

スイスの都市でのイベントの祝賀会までまだXNUMXか月残っているという事実にもかかわらず、シュコダの人たちは発表する機会を逃したくありませんでした あなたのDセグメントSUVが持つ新しい仕上がり。 他の要素の中でも、プログレッシブ パワー ステアリングが標準装備され、さまざまなエンジン オプションが用意されています。

シュコダ コディアック ローリン&クレメント

シュコダの特徴があるとすれば、それは ライバルを考慮して比較的安い価格で車を提供する、しかし何よりも、日常的にシンプルで非常に便利なソリューションについて. Laurin & Klement バージョンはこれらの要素を保持し、この仕上げが提供する豪華さをチェコの SUV に提供します。

外側では、L&Kバージョンはグリルを変更します、クロム要素、19インチの合金ホイール、およびフロントとリアの両方に新しいバンパーが追加され、他のバージョンとの差別化が図られます。 内側、革と-私たちのチームにとても嫌われています– ピアノブラック。

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新しいエンジン

シュコダは、コディアックの最高のトリムを導入するだけでなく、 すべてのバージョンの新しいエンジンとともにジュネーブに到着します. 一方では、1.5 馬力の 150 TSI をガソリン エンジンの範囲に加え、現在 2.0 馬力の 190 TSI エンジンを進化させる予定です。 現在、このタイプのエンジンは、フォルクスワーゲン グループの 7 速 DSG オートマチック ギアボックスに組み合わせることができます。 ディーゼル エンジンに関しては、シュコダは 2.0 馬力の 190 TDI をその範囲に追加します。

190 つの XNUMX 馬力エンジンガソリンとディーゼルの両方に、全輪駆動が標準装備されます。 このタイプのトラクションは、他の XNUMX つの新しいエンジンにも組み合わせることができます。 一方、L&K フィニッシュには、DCC (アダプティブ シャシー コントロール) システムが追加で組み込まれます。

ソース–シュコダ


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