運転を楽しむためのインドのミサイル、Tamo Racemo がジュネーブに到着

タモ ラセモ ジュネーブ モーター ショー

El ジュネーブモーターショー その扉を開き、 タタモーターズ 彼は約束を守った。 インドのメーカーはXNUMXか月前にそれを発表しました 新しいブランドを紹介します スイスのイベントにて。 これらの声明の中で、ブランドはスポーツ会社であり、市場での地位のためにタタが製造できないモデルを製造できることを強調しました.

タモモータースはこの会社の名前です そして今、私たちはその最初のモデルとなるものの写真と技術的な詳細を知っています. しかし、タタはすでに数日前に Cキューブのコンセプト、タモの範囲の一部になる可能性のある車両。 それにもかかわらず、 今気になるクルマはラセモ、メゾンのマーケティング マネージャーがこのモデルと呼ぶことを選択した名前。

タモ ラセモは、全長3,82メートルの小型スポーツカーです。. クーペのボディは、非常にアグレッシブでエアロダイナミクスに優れたデザインとラインを備えており、そのサイズから想像するよりも堂々とした外観になっています。 モデルの中で最も印象的な タタ・モーターズがスポーツブランドのために開発した あなたの技術データは、彼らがヒンズー教の家で持っている技術的能力を示しているように。

モータリゼーション タモ・ラセモに命を吹き込む ターボ付きの1.2気筒ガソリンで、排気量はXNUMXリッター。. そのブロックはアルミニウム製で、何よりも優れています 190馬力の最終出力を生み出します. 時速 6 から XNUMX km までの加速は XNUMX 秒という優れた速度ですが、最高速度はまだわかっていません。 優れた製品のアイシングとして、そのメカニズムは中心的な位置にあると言わざるを得ません。

このモダンなブロック シーケンシャルカットギアボックスに嵌合 ステアリング ホイールに XNUMX つの速度とパドルを備えています。 そのダイナミックな挙動が一流であるように、その開発を担当するエンジニアはそれに ダブルウィッシュボーンサスペンション フロントとリアのアクスルに異なるサイズのホイール (フロントとリアのアクスルにそれぞれ 17 インチと 18 インチ)。

この大切なクルマを開発するために、 Tata は Microsoft パートナーとの技術的関係を強化しました. さらに、彼らは「Moflex」と呼ばれるものを作成しました。これは、特定のデザイン、機械的努力、および美的カスタマイズに対する許容度が高い車両の製造を可能にする多層材料です。 このすべてが作る 車両のカスタマイズがより広範囲になる可能性があります クリエイターにもお客様にも多様な

差別化要素として、 タモ・ラセモも登場 ジュネーブ モーター ショーで、そのスポーツ バージョンになります。 サーキット用ではありませんが、 Microsoft の Forza Horizo​​n 3 ビデオ ゲーム用、参加者は、スイスのイベントで両社がスタンドに用意したシミュレーターでテストできます。

ソース–タタモーターズ(タモ)


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