ジープの電動化は後戻りできないプロセスです. 2030 年になると、ヤンキー企業はヨーロッパでの熱自動車の販売を停止します。 それは、今日その範囲を構成するすべてのモデルを更新するときです。 今後のリリース予定, 重要なことが XNUMX つあります。 私たちが言及しているデュオは、次世代のレネゲードとコンパスに他なりませんが、現在は電気です。
ジープが本物の信頼できる方法でその範囲を電化するために取った最初の深刻なステップは、アベンジャーです。 これは彼の最初の XNUMX% 電気モデルですが、以前は Renegade と Compass が 4xe ハイブリッド バージョンをデビュー. さらに、その直前に、その将来の航続距離がどのようなものになるかを、次のような強力な驚きで世界に示しました。 ワゴニアS 4xe. さて、これで、彼らがいつ次のステップを踏み出し、全範囲を電化および更新するかがわかりました.
ジープは、イタリアのメルフィにあるフィアットの工場で、レネゲードとコンパスのBEVを製造する予定です...
L'argus のスタッフのおかげで、ジープのスケジュールにアクセスできました。 あなたの計画が計画通りに進むなら コンパスBEVが世に出るのは2025年。 直後に、 2026年、Rengegade BEVが登場 この第 XNUMX 世代で、その販売の成功を継続するためです。 XNUMX つ目は、予想どおり、 STLA ミディアム プラットフォーム Stellantis のエンジニアがコンパクトな製品群の完成に向けて取り組んでいます。
彼の部分については、 レネゲード B.E.V. 仕込み中のため、到着まで少々お時間をいただきます。 ベース STLA スモール. この情報が正しいかどうかはわかりません.Avengerがこのプラットフォームを立ち上げていることをすでに発表しているため、マイナーアップデートがある可能性があります. それでも、 RenegadeおよびCompass BEVの製造 FCAグループ内のレファレンスセンターで開催されます。 それは歴史的な フィアットがメルフィ（イタリア）に持つ工場.
L'argus の関係者によると、この工場は現在建設中です。 Fiat 500X と Renegade は生産ラインを終了しましたが、今後数年間で生産能力が拡大される予定です。 すでに述べたモデルの新しいイテレーションが組み立てられる場所だけでなく、最終バージョンの DS エアロ スポーツ ラウンジ （2024年後半）、 DS 7 第二世代 (2025 – 2026), ボクスホール マンタ SUV （2025）および ランチア SUV とします。
計画は 新しい STLA Medium プラットフォームを統合する プジョーがフランスのソショー市に持っている工場ですでに行っているように。 したがって、テスト用のラバが見られるようになるまで、または誰かが公式データを知るまでには、数か月かかるでしょう。 時々…
ソース- ラルガス
