自動車部門の電動化が本格的に具体化し始めたとき、多くのことが変わりました。そして、私たちは、基本的かつ大雑把な方法で、これらの乗り物を動かすエネルギーについて言及しているのではありません。つまり、企業とそのプロダクトマネージャーは、それを可能な限り簡素化するソリューションを探し始めたということです。多くの努力の結果はすでに現れているようで、モデルは 新型ジープ ワゴニア S 彼らはその鍵を持っています。
あなたがよく知っているように ステランティスはすべてのブランドを活気づけるために懸命に取り組んでいます。確かに、Euro7 排ガス規制の緩和により、他の多くのことが変わることになりますが、その栄光に満足することはできません。 STLA 電動プラットフォームの新しい製品群の設計にコストがかかり、それを何としてでも回収する必要がある場合には、なおさらです。そして、 ジープ それらに署名することを願っています 収益性データ 彼らはすでに切望していることを...
新しいジープワゴニアSのリークにより、2024年からわかっていたデザインで2022年に登場することが確認されました...
現時点では、それをお伝えする必要はありません。 ジープは、バランスシートに最も多くの富を生み出すステランティス企業の 1 つです。したがって、この恵まれた状況により、同社のさまざまな SUV や全地形万能車が新しいプラットフォームを最初にデビューさせることが予想されました。そして、すでに昨年2022年にコンセプト形式で発表されていた次期ワゴニアSを考えると、そうです、それが電動シリーズのスターモデルのXNUMXつになることは明らかでした。
さて、ヤンキース企業はチャンスを逃した 最終デザインのいくつかの要素を明らかにする公式写真の形での新しいプレビュー。明らかに誤って流出したものだが、数日前に公開されていたティザー映像とティザー映像に追加されている。全体として、これで私たちが好み、同様に興奮する最終デザインが完成しました。なぜなら、（レンジローバーの後味はありますが）控えめに言っても、非常に独創的だからです...
しかし、私たちはそれを見ることができます バンパーには十分な下部エアインテークが備わります 全体に幅を持たせる三角タイプのサイドなど。これらすべてに、ダイナミズムを与える魅力的な白色 LED アンビエント照明が付属します。また、後部 3/4 に見られる流れるようなラインと対照的な彫りの深いフードも無視できません。確かに、純粋なクーペSUVではありませんが、そのラインは「靴箱」のようなものではありません。
窓のクロームラインやドアのフラッシュハンドルなどの独自のデザイン要素は、自律性に「休憩」を与えます。 空気力学的抵抗係数を減らす。最後に、このブランドでは、黒いプラスチック製のホイール アーチ プロテクターと、中央にワゴニアの名前が入った合金ホイールも見ることができます。最終的には、非常に精巧で魅力的な後部を持ちます…そして非常に傾斜しています…
600馬力以上のパワーと、0から100km/hまでの速度は3,5秒です…
新型ジープ ワゴニア S の最終バージョンの美しさだけでなく、その技術にも警鐘を鳴らさなければなりません。何もしない ステランティスは新しい STLA Large プラットフォームを発表しました DセグメントとEセグメントの全車種に向けて作られており、ワゴニアSは外形寸法が確実に5メートルを超えるため、Eを下回ることはありません。では、「白と瓶詰め」のベースが何なのかを知るために…
ジープが公式プレスリリースで伝えているように…
« BEV としてのみ提供され、 Jeep Wagoneer S は、オフロード管理を備えた標準 4xe 機能を提供します、ジープ ブランドに焦点を当てた高度なテクノロジーと、次のような優れたパフォーマンスの認定。 600馬力のパワー そして信じられないほど速いタイム 時速0～60マイル 約3,5秒«
はい、今のところ バッテリーのサイズや推定される自律性は不明です それはヤンキーハウスを承認するでしょう。彼らが私たちに伝えているのは、そのシルエットは空力効率によって左右されるということです。したがって、私たちはもっと忍耐強くなければなりません。 市場に投入されるのは今年末、2024年になるだろう。 そして、今からその時までの道のりはまだ長いですよね？
