鈴木スイフトの最新世代は、日本企業が発売した数の中で最高です この数年で。 彼は精神的に成長し、今ではこの分野で最高の人と肩を並べることができます。 日本の家屋は、売上高と成長期待の点で素晴らしい年を達成しているため、その都市に大きな期待を寄せています. このため、ヒンズー市場などの他の市場では、 Maruti Swift Dzire の発売、または同じもの、Swift のセダン バージョン.
今のところレンダリングのみです、私たちがここに持ってきたもののように、 カモフラージュを多用したモデルのスパイ写真. このモデルは非常に特殊な要件を満たす必要があり、長さが 4 メートルを超えてはなりません。 ここで紹介する画像は、Indian Autos Blog が準備したレンダリングであり、5 ドア スイフトに基づいて、多かれ少なかれ正確な XNUMX 番目のボリュームを追加しています。
デザイン的にはBピラーまではスイフトと同じ. それ以降、リアドアと C ピラーを「その」方法で XNUMX 番目のボリュームに対応するように変更する必要があるため、状況は少し変わります。 そのベースはまさにバレーノに命を吹き込んだものと同じです そしてそれは、スケールでの主要なライバルよりも軽量化するのに役立ちます. 機械レベルでは、ガソリンとディーゼルのブロックも同じです。これは、自国の高い料金を支払わないように、消費と排出を抑えなければならないためです。
インド市場向けの正式なプレゼンテーションは、遅かれ早かれ行われるはずです。 XNUMX月末までに注文を開始する必要があります. 彼が戦わなければならないライバルは、ホンダ アメイズ、フォード フィーゴ、タタ ゼスト、フォルクスワーゲン アメオ (ポロ セダン) です。 価格帯は5,5万ルピーから 最も装備されたバージョンで最大 10,8 万。
あなたが想像するように スズキスイフトのセダンバージョンは私たちの大陸に届きません しかし、彼らがそれを発売すれば、市場でその地位を占めることができると確信しています. その理由は、日本の屋台の食べ物がかつてないほど良くなり、市場は手頃な価格の製品を求めているためです。 この分野では、Citroën C-Elysée、Seat Toledo、Skoda Rapid、または Fiat Tipo が非常にうまく機能しており、今日では非常に優れたデータを達成しています。
ソース- インド車のブログ
