近年、 世界の自動車産業 ますます厳しく競争が激しくなり、市場のニーズや要件に適応できない企業は置き去りにされています。 これらの逆境を克服するために、日本のブランドは スズキ o トヨタ 彼らは、協力しなければならないことを認識しています。なぜなら、（具体的であろうとなかろうと）同盟を結ばなければ、将来が危うくなるからです。
少し前、 スズキ y トヨタ の活動領域を拡大することを発表しました。 コラボレーション契約 彼らがずっと前に確立したこと。 この拡張で議論されるポイントの中に、推進システムの開発がありました 超エコロジカル 両社のモデルに互換性がありました。 また、トヨタが市場シェアを拡大する可能性 India、鈴木が何年も鉄拳で支配してきた国。
この最後の側面を実行するために、関係するどのブランドも、どのようにそれを行うかを説明しませんでした. ただし、今では着陸方法の詳細があります トヨタ インドで。 それのための、 スズキ Baleno と Vitara のモデルを譲ります。 トヨタ アジアの国でそれらを販売できます。
私が説明したように トヨタ、 Balenoで y ヴィターラ で販売している India 彼らは、新しい請求書のグリル、光学グループ、およびバンパーで構成される特定のデザインのフロントを備えています。 さらに、リアエリアにはいくつかの新しい 光学グループ ついでに新しいバンパー。 これはすべて、トヨタのカタログの合金ホイールによって補完されます。
あなたが得られるメリット スズキ 最新世代の独自のバージョンを販売できるため、簡単ではありません。 トヨタカローラ. さらに、あなたはの開発に参加します 新しい内燃機関 スペシャリストと一緒に働きます デンソー そして所有する トヨタ. これらすべてが、スズキがコンパクトなセグメントに完全に参入し、機械の範囲を近代化するのに役立ちます。
その宗派は トヨタ のハイライトに使用します スズキ すでに知られている名前が保持されるとは思えないため、不明です。 いずれにせよ、配布は各モデルの約25台から開始されます。これは、一般の人々が提供する受信を確認する必要があるためです。 今のところ、このモデルとメカニックの交換はインドに限定されますが、 ヨーロッパ 私たちはの兄弟を見ることができました 耳 のドレス スズキ.
ソース – コーチ
