ポルシェ 最近明らかにした 新世代 彼の高級セダンの、 ポルシェパナメーラ. ドイツ製モデルの第 XNUMX 世代は、デザインを一新し、デジタル機能を拡張し、より多くのテクノロジーを提供し、さらに新しいエンジンのおかげで効率も向上しました。 しかし、 実用性において、以前よりも悪いものがあります。
私の同僚のホセ・アントニオが最近あなたに明かしたのは、 新型パナメーラの詳細 シュトゥットガルト ブランドの特徴であるため、このブランドに組み込まれているすべての変更点や新機能について言及する必要はありません。 しかし、もし、 そのセクションについて話しましょう 新しい世代は前の世代よりも明らかに劣っています。 なぜポルシェはこんなことをしたのでしょうか？
前世代のドイツのサルーンは、私たちの多くが愛した素晴らしい斬新さを提示しました。 を参照します。 スポーツツーリスモのボディワーク。 これは、裕福な家庭にとってより親しみやすく興味深いコンセプトを選択し、より広いスペースを提供するだけでなく、 トランク 実用性だけでなく、 後部座席の快適性が向上 乗員の身長が高くなるため。
それに加えて、ポルシェ パナメーラ スポーツ ツーリスモも異なりました。 そのスタイルのおかげで視覚レベルで非常に印象的なオプションです 撮影ブレーキ、個性豊か。 より高性能なバージョンでは、次のようでした。 アウディRSアバント6、さらにスポーティで魅力的なシルエットを実現しました。 私はそれを認めます、私はそれが大好きでした（そして今でもそれを愛しています）。
から報告されたように オートモーティブ·ニュース彼らはドイツのブランドの高官と話をし、彼は次のように言いました。このセグメントの主要市場では、スポーツツーリスモは二次的な役割を果たしています。 このため、新世代の発売に伴い、このバージョンのモデルを廃止することを決定しました。”。 一説によると、この機体の重量は10％程度だったとも言われています。
このすべてが言われている、 パナメーラはノーマルおよびエグゼクティブボディワークでのみ利用可能です。 後者はホイールベースをさらに数センチ延長して後部座席のスペースを拡大し、XNUMX列目シートのより豪華で快適な構成を選択します。 したがって、ファミリースタイルのポルシェセダンを望む人や、 撮影ブレーキ に行かなければなりません ポルシェテイカン 強制的に。
