確かに、 グローバル化 多くの支持者と中傷者がいて、無制限の期間の議論を開くことができる. しかし、明らかなことは、それがなければ、現在のような技術的、経済的、社会的発展のレベルに到達することはできなかったということです. の 自動車産業 おかげでブランドは ボルボ o ダイムラーAG （他の多くの署名の中でも）今日まで生き残ることはできませんでした.
ボルボ は、サウスカロライナ州 (米国) に生産センターを開設し、世界中で独占的に製造を担当します。 S60。 沿って ダイムラーAG、モデルの範囲を強化し、他の多くの製品を発売するために多額の投資を行っています。 ただし、両社の将来の計画は、次の場合に短縮される可能性があります。 ドナルド·トランプ XNUMXつに賭け続ける 保護貿易政策.
から派生した抜け穴を利用したアメリカの大統領。 冷戦、一方的に課した 関税 まで 25ポルシェント その価値の 外国車. このように、「国家安全保障上の理由」を主張して、保護主義的措置を承認または拒否する選択肢を米国議会議員に与えていないため、米国議会議員を「荒らし」ました。
この状況を踏まえて、各局長は ボルボ y ダイマー AG 前に飛び出した これらの措置を批判する そして、それらが世界的な結果をもたらす可能性があることを発表します。
ホーカン・サミュエルソン (ボルボの CEO) は、この状況は、 車の価格が上がる、サウスカロライナに開設した工場も影響を受ける可能性を強調しています。 その理由は、米国が他の世界経済に関税を課すと、EU、中国、日本も同じことを行い、そこから生まれた S60 の競争力が低下し、したがって他の国で製造される可能性があるからです。
の場合 ダイムラーAG、状況はそれほど心配ではありません。 ドイツのコンソーシアムは、今後数か月の成長予測を引き下げることにとどまっています。 さらに、彼らは作業台に戻り、 主な投資 米国で実行される予定だったものは、疑わしい場合は、世界の他の地域に移動する必要があるためです。
いずれにせよ、無いのは悲しい 顧問 トランプ氏に、売上がなければ ジェネラル・モーターズ ここ数年請求している 中国、コングロマリットは倒産したでしょう。 その彼 フィアット クライスラー オートモービルズ グループ (FCA) ヨーロッパと中国がなければ、彼らは何者でもない フォード自動車 ヨーロッパやアジアでは重要です。 おそらく、小さな子供たちの癇癪で米国の何千もの仕事が危機に瀕していると彼らが彼に言ったら、彼はそれについて考えさえするかもしれません.
ソース – 自動車ニュース