アウディ Q3 45 TFSI クワトロ S トロニック ブラック ラインをテストします。

El アウディQ3 このセグメントで最も売れているプレミアム コンパクト SUV の XNUMX つです。 しかし、新しいの到着 BMW X1 y メルセデスベンツGLA 彼らは自分たちの居場所を危険にさらしました。 さらに、近年、このニッチな市場は指数関数的に成長し、さまざまなライバルを統合しています。 レクサスUX o ボルボXC40. このため、第XNUMX世代の開発にあたっては、アウディの担当者が「全力」で取り組んできました。

したがって、 アウディQ3 一方と他方の間のギャップが非常に大きいため、前任者とは何の関係もありません。 当初から、それは現代的で信頼性の高い モジュラー プラットフォーム MQB フォルクスワーゲン グループの。 彼女のおかげで、全体的なタッチは彼をより高いセグメントに動かしますが、彼のライバルが非常に高いところを引っ掻いていることを忘れてはなりません. そのすべての秘密を知りたい場合は、読み続けてください。

アウディ製のエクステリアデザイン：力強さとスポーティさ

新型のエクステリアデザイン アウディQ3 彼の兄に似るように根本的に変化した、 Q8. その中で、最も目立つのはグリル付きのフロントです 単一フレーム XNUMX枚の垂直スラットと幅広のフレームを備えた八角形。 端には、標準の LED 技術を備えた光学グループがあります (それらは、 MatrixLED オプション）。 変更を完了する バンパー 大きな空気取り入れ口を備えた新しい送り状。

その光景 ラテラル また、以前の Q3 の形状を放棄して、より筋肉質なラインを獲得しているため、パッケージングでも勝っています。 その中で、マークされた ホイールアーチ それ、その隣に ウエストライン 前面の光学グループと背面の光学グループを結合し、その幅を強調します。 の横にある下降するルーフライン Cピラー 嘘と スポイラー アッパーがスポーティ感と躍動感を高めます。

最後に、 ザガ. 新しいアウディ Q3 のこの領域は XNUMX つの部分に分かれています。 上部にいくつかあります 光学グループ LED技術と逆「L」字型デザイン。 の ゲート とりわけ、横方向のラインを使用することで幅が広がり、リア ホイール アーチから伝わる感覚を確認できます。 の中に バンパー 私たちは見つけました ディフューザー コーナーにあるXNUMXつの排気口。

このデザインの進化は、さまざまなタイプの 合金ホイール Q3のボディを彩るXNUMXの新音色。 それらに加えて、エクステリアをカスタマイズするための XNUMX つのラインの装備 (スタンダード、アドバンスド、S ライン) があります。 さらに、初回限定盤として、 「エディションワン」 パルソ オレンジまたはクロノス グレーと専用装備をご用意しています。

上質なインテリアと高い技術力

新しくなった Audi Q3 の内部には、その前任者を思い起こさせるものは何もありません。 最も印象的なのは、その進化です。 インフォテインメント システム. その中でもデジタルインパネが際立ち、 アウディ バーチャル コックピット、標準またはオプションで 10,25 インチ 12,3 Pulgadas. その先には、Q5譲りの太さと手触りに優れたステアリングが。 さらに、自動ギアボックス付きのバージョンでは トロニックカムが付いています。

に移る ダッシュボード、それを XNUMX つのゾーンに分割する水平線で構成されます。 上部には、空気出口と、オプションで使用できるいくつかのインサートが配置されます アルカンタラ (アンバー ブラウン、オレンジまたはスチール グレー)。 中間ゾーンには、 ブラックパネル シングルフレームグリルにインスパイアされたデザイン。 その中に、システムのタッチスクリーンが統合されています MMIタッチ 8,8 インチ、またはオプションで 10,1 インチ。

下部エリアには、いくつかのコントロール グループがあります。 まずそれらの 空調装置. ここで、アウディは、 A7 Sportback または Q8. 彼の扱いは sencillo 特にそれが提供する技術的可能性を制御するまでは。 これらの下には、スターター ボタンと、 アウディドライブセレクト、Start&Stop または牽引および安定性コントロール。 最後に、Qi誘導充電システムとUSB補助ソケット用の穴を見つけます.

ピアノブラックは好まれますが、悪用されるべきではありません

全体として、 実行品質 新しいアウディ Q3 の高地にあります。 ただし、高級感を感じさせる素材もあります。 最も「目を引く」のは、 ピアノブラックアイアン 私たちが見つけた ブラックパネル. この表面はきれいに仕上げられていますが、全体を曇らせる汚れ、指紋、ほこりの元です。 最後に、いくつか ドアプラスチック 市場に出回っているほぼすべてのモデルで発生するものですが、低域は品質の低下が目立ちます。

独創的なアイデアによる寛大な居住性

ご利用のおかげで モジュラー プラットフォーム MQB、 アウディQ3 内部の居住性を高めます。 外装は先代より9,7センチ伸びて4,48メートル。 この成長はオーバーハングに影響を与えただけではありません。 軸間の距離 たまたま 2,68地下鉄. この 7,7 cm の増加は、特に後席とトランク専用スペースで顕著です。

La 居住性 フロントシートは寛大です。 ドライビング ポジションには幅広い調整機能があり、あらゆるサイズのドライバーが問題なく対応できます。 幅では、利用可能なスペースはファーストクラスであり、ドライバーとパッセンジャーが快適に移動できます。 その上、 自由高さ 天井まで伸びた 3,3センチメートル、空間感を高めます。

に行くと XNUMX列目、前部ベンチと後部ベンチの間の空きスペースが大きくなりました 4,2センチメートル. これにより、最大 1,85 メートルの乗客が足を痛めずに座ることができます。 高さ寸法も向上し、7cm 追加され、より大きな安心感が得られます。 ただし、問題は 幅. 改善されましたが、ベンチは収容する「素因」があります XNUMX人の居住者、中央の正方形が小さく、 センタートンネル それは多くのスペースを取ります。

最後に、 トランク容量 も改善されました。 そのボリュームは 530 litros シートの位置に応じて、1.525リットル。 座席は40:20:40のセクションに分かれており、 XNUMX つの位置に傾ける. さらに、ベンチは最大15センチまで縦方向に移動できます。 一方、ローディングエッジは74,8センチで、以前より3,3センチ小さくなりました。 最後に、 ゲート アクセスすることができます 電気ハンズフリー オプションで。

いくつかの詳細だけで、大幅に改善されます

ラス フロントシート、前に述べたように、広範な設定があります。 ただし、構成する可能性がないことを見逃しています 腰部. これに、次の規則を追加する必要があります。 ヘッドレスト それほど厳しくない可能性があります。 XNUMX行目に行くと、 中央広場 それは、より「甘い」ベンチと背もたれのクッションを持つことができ、XNUMX人目の乗員の受け入れを容易にします. ただし、コンソールとトンネルはかさばりますが、感謝しなければなりません。 換気口.

高貴な行動と非常に安全

La ドライビングダイナミクス 新しい アウディQ3 それは、その前任者から指数関数的に距離を置いています。 主にトラック幅とホイールベースの寸法が大きくなったおかげで、その挙動は非常に高貴で安全です。 これは、攻撃などの侵害された状況で気付くことができます 曲がる 何らかの困難や 回避行動 またはかわす。

連絡先で、バージョンをテストする機会がありました 45TFSIクワトロ 230馬力とSトロニックオートマチックトランスミッション。 アウディが用意してくれたルートは、高速道路と複雑な山道のセクションで構成されていました。 最初のケースでは、 落ち着いた Q3の安定性は疑いの余地がありません。 懸濁ろ過 俊敏性を損なうことなく、より高く。

しかし、Q3が最も個性を発揮するのは複雑なセクションです。 のセットアップ シャシー組立、ステアリング、サスペンション、ブレーキ 高いレベルにあります。 その中でも、プログレッシブ ステアリングと XNUMX 種類のサスペンションが際立っています。 加えて アウディドライブセレクト Q6 の個性を引き出す 3 つの異なるドライビング モードを備えています。 「ジキル博士からハイド氏へ」.

二項に関しては エンジントランスミッション複雑な気持ちでした。 2.0馬力のブロック230リッターTFSIは、Sトロニックボックスではよくわからなかったようです。 2.000回転未満では力不足に見えたが、そこからはレスポンスが良くなった。 爆発物 y 圧倒的. この感覚は、私たちのユニットの走行距離が少ないか、運転の需要レベルが原因である可能性があります. いずれにせよ、より詳細なテストでこの状況をよりよく確認することができます。

路上では良いが、フィールドではより制限される

サスペンションの妥協点はありますが、慣性を隠すことはできません。 の アウディQ3 重量は 1.600 キロあり、強力なサポートにより、ボディのロールを打ち消すサスペンションの働きが際立ちます。 最後に忘れてはいけないのが オフロード走行. 通るルートで シエラ デ ベハル 舗装の悪い道も走ることができました。 演技は良かったが14センチ 自由高さ 彼らはあまり与えません。 それは自然の生息地ではありませんが、クワトロ全輪駆動により、ソルベンシーで循環することができます。

アウディ Q3 レンジ

の範囲 アウディQ3 XNUMXつのガソリンバージョンで構成されています TFSI とXNUMXつのディーゼル TDI、XNUMXつのギアボックス、およびシンプルまたは完全なクワトロドライブ。 オファーを開く 35 TFSI ブロックに対応する 1.5TFSI COD 150 hp のパワーと 250 Nm の最大トルク。 そのパワーはフロントアクスルを介して地面に届き、6速マニュアルギアボックスまたはオプションで トロニック インサート7枚付き。

ミドルゾーンは、 40 TFSI ブロックのおかげで生まれる 2.0 TFSI 190馬力、最大トルク320Nm。 これは、quattro 全輪駆動システムと S tronic オートマチック トランスミッションにのみ関連付けられています。 最後に、そして到着まで RS Q3、バージョンを見つけます 45 TFSI エンジンの始動 2.0 TFSI 230 hp と 350 Nm の最大トルク。 そのパワーは、quattro システムと S tronic トランスミッションによって管理されます。

En ディーゼル オファーはブロックを中心に展開します 2.0リッターTDI。 バージョン 35 TDI 150 馬力、最大トルク 340 Nm を発生します。 quattro 全輪駆動システムと 6 速マニュアル ギアボックスが用意されています。 さらに、オートマチックトランスミッションも選択できます トロニック シンプルなトラクションのみにリンクされています。 XNUMX 番目のオプションは、 40 TDI 190 馬力と 400 Nm のトルクを発揮します。 この場合、動力は、S トロニック ギアボックスによって管理される XNUMX つの車輪すべて (クワトロ ドライブ) を介して地面に到達します。

結論

原則として、モデルの世代が変わると、通常、明らかな質的および量的な飛躍が見られます。 ただし、新しい アウディQ3 与えられたジャンプは線形ではなく、指数関数的です。 これは彼のレベルで見ることができます 品質、運転感覚または機械範囲。 また、搭載されている技術の高さも見逃せません。 アクティブ運転支援.

ただし、セグメント プレミアムC-suv 彼はますます競争力を増しており、彼のライバルは彼にとって物事を簡単にするつもりはありません. それらと比較すると、新しい Q3 の中間に位置しています。 BMW X1 Y·エル メルセデスベンツGLA 残りを大幅に上回っています。 全体として、オールテレーン コンパクト アウディの登場は競争力のあるセグメントを喜ばせますが、今は慎重にならなければなりません。

注目の装備 Audi Q3

標準

• 2ゾーン快適エアコン
• 17インチ軽合金ホイール
• 8,8インチのタッチスクリーンを備えたMMI Radio Plus
• プリセンスベーシックとプリセンスフロント
• 車線逸脱警報付 車線逸脱警報
• LEDテクノロジーを採用したヘッドライト
• 加熱鏡
• マルチファンクション ステアリング ホイールと 3 本のスポーク
• アウディ コネクト セーフティ & サービス
• アウディ ホールドアシスト

高機能

• 基本装備
• リアダイナミックターンシグナル付きLEDヘッドライト
• 18インチ軽合金ホイール
• テールゲートの電動開閉
• アウディスマートフォンインターフェース
• アウディ パーキング システム リア
• アドバンスライン
• 陽極酸化アルミニウムの窓枠
• 陽極酸化アルミニウム製縦型ルーフバー
• アルミ製ドアシル

Sライン

• 高度な機器
• Suspensióndeportiva
• 18インチ軽合金ホイール
• スポーツフロントシート
• ブラックヘッドライニングインテリア
• アウディドライブセレクト
• Sライン

エディション XNUMX (ローンチ エディション)

• Sライン設備
• ブラックの縦型ルーフレール
• マトリックスLEDヘッドライト
• 黒のアウディのロゴ
• ブラック スタイル パッケージ
• 20インチ軽合金アウディスポーツホイール
• コントラストペイント
• 黒字の碑文

黒線

• Sライン設備
• 19インチ軽合金アウディスポーツホイール
• ブラックスタイルパッケージ
  • ブラックのシングルフレームグリルサラウンド
  • グロスブラックのウィンドウサラウンド
  • ブラックバンパーモールディング
• ブラックの縦型ルーフレール
• 暗くなったリアウィンドウ
• ブラックのミラーキャップ

テクニカルパッケージ

• MMI ナビゲーション プラス
• アウディ バーチャル コックピット プラス
• アウディサウンドシステム

コンフォートパッケージ

• アンチグレアインテリアミラー
• 後方カメラ
• アウディ パーキング システム プラス
• コンフォートキー
• 防眩機能付き折りたたみミラー
• リアシートプラス

アウディ Q3 価格

ギャラリー アウディ Q3