灰色で、ざらざらした、気のめいるような鏡の中で、社会は自分自身を見ています。 信頼できる理由はそれほど多くありません。彼らは夢への欲求を奪いました。 危機、嘘、戦争、テレビの背後にある世界は、書かれてはいけない物語、読みたくない物語のように思えます。 しかし、私たちは観客であり、主役ではないと誰が言いましたか? 解決策は私たちの中にあります。
私たちを笑顔にする小さなディテール、機械を動かす歯車を見つけるようなものです。 私が乗るすべての車は、XNUMXつを保持します 本質、それを見つけて、それが私をどのように感じさせたかを教えてください。 まさにその感覚こそ、私があなたに求めているものです。 私の次のゲストの魂は、物事を明確にしているようです. その中で、楽しい。 リュッシェルスハイムから直送です。 彼はドイツ語を話し、楽しい時間を過ごすのが好きです。 今週は ボクスホール アストラ GTC バイターボ、OPCのセンス。
チャポ！
セグメント C はワイルドフラワー ガーデンではありません。 の コンパクトマーケット 映画でアメリカ兵が直面した風景のように見える ハートロッカー、 そよ風が吹く場所よりも大会は引っ掻かない、噛む、日に日にレベルが上がっています。
利用可能なオプションの多くには XNUMXドアバージョン. リアドアのないボディは、まさにスポーティーさを表現しています。 問題は、製造業者がそれらを消去して同等のスタンプを残すことに制限しているが、客室への入り口が1つしかない場合です。 したがって、たとえば、XNUMX ドアの兄弟よりも個性的なデザインのセアト レオン SC を目にすることはありません。 BMW XNUMXシリーズで繰り返される状況。
アストラの「クーペ」バリアントは、それをより真剣に受け止めています。 の 美的、特にリアはがらりと変わります。 フロントは実質的に同じカーブを保っており、パイロットは「ワシのくちばし」の形をしており、幅の広いグリルは後方に配置され、通常のバージョンよりもアグレッシブなバンパーを備えています。
ラインが鼻から抜けたとき、違いに気づき始めます。 プロファイルが面白くなり始め、ガラス張りの領域が減少し、後部が手に負えなくなります。 セグメントで最も衝動的な存在. フォームはより筋肉質に見え、まるでドイツ軍が両側に XNUMX つの砲弾を配置したかのようです。 パイロットはフロントのトレンドに従い、私が知っている喜びを持っているバージョンの場合、Biturbo では、パティシエがクッキーをその上に置くのと同じ方法で、二重の排気口がセットを終了します。カスタード。
La 外観 この Astra GTC のそれは非常によくできており、小さなスポイラーや壮観なディテールなどの詳細が含まれています タイヤ 私が見た多くのパエリアパンよりも大きいこの20インチのプレスユニットに取り付けられているので、見た目がさらにシンプルになります。
勝って勇気を出して
ようやく鍵を渡され、ドアのロックを解除するボタンを押します。 私は沈む 運転席、投稿は純粋にスポーツです。 アストラ GTC ビチューボのドレスを彩ったのと同じ情熱的な赤で、私は再びこの空間にいることに気づきました。 外側よりも濃い赤ですが、同じくらい緊張しています。 シートの革も、縫い目も、マットも…。
そういう意味ではダッシュボードをこの色に塗装するのにキャビンの構成が合わなかったのが気に入っています。 私は彼にとって黒のシンプルさが大好きです 指揮所. ここでは、独自の厚みのあるステアリング ホイールと、そのスポーティなキャラクターを高めるだけの下部のフラット化が見られます。 さらに右側には、XNUMX 万個のボタンを備えた有名なセンター コンソールがあります。 次世代のクリーニングを待つ豊富なボタンパネルで、全体的に整然とした雰囲気にフィットします。
別のものを見た後、私は視覚を脇に置きます スポーツマンシップのディテール、ステンレス鋼のペダルボード、タッチが会話に参加できるようにします。 の 材料 彼らはかなりの品質を楽しんでいるようです。 ソフトの過度な参加もありませんが、ハードプラスチックはあまりありません。
十二分に
快適、広々 四角 フロントとリアの快適さ。 真ん中の四角形は論理的に浮き沈みが少なくなりますが、両側の四角形で十分です。 あなたが持っていない限り、あなたは天井にぶつかることはありません プチスイスに腫れた 子供の頃、そしてもしそうなら、あなたは 足の長い、膝にも多くの問題はありません。 で同じ気持ち 370リットルのトランク これは、競技会の最大のトランクの XNUMX つです。 さらに、積み込み口は高いにもかかわらず、ほとんどの場合ほど狭くはありません。
El ボクスホール アストラ GTC バイターボ 市場で最も美しいプリントの 1.840 つを示しています。 4.466mmのボディにスポーティーなキャラクターが際立つ。 幅、長さ 1.482、高さ XNUMX。 XNUMXドアの兄弟よりも広く、低く、そして長い。 これらの対策は、リアエリアの快適で圧迫感のない空間でも高く評価されています。
ギャロップしようとしているほぼ 200 馬力
しかし、これは視覚と触覚の問題にすぎません。 Biturboの姓は、ボンネットの下に隠されているものがあなたをXNUMX倍に笑顔にすることができることを示唆しています. それは 鍵を回す時間 2.0 リッター、195 馬力のエンジンを目覚めさせ、作業を楽しみにしています。 お待たせするわけにはいかないので、明日のテストの第 XNUMX 部をお見逃しなく
