の復活 トヨタスープラ これは、2019 年がもたらした大きな喜びの XNUMX つです。 BMW 日本家屋ならそんなことはありませんでした。 ただし、 Z4 それは歓迎すべき喜びでもありますが、バイエリッシュが何らかの形でそれを再開することはわかっていました。 このように、両方のモデルが目的地を共有し、ターゲット ユーザーの一部を共有しています。
XNUMX つまたは複数のブランドが一緒になって、 モデルを開発する、喜びと悲しみは共有される場合と共有されない場合があります。 このように、子孫の一方が成功し、もう一方が市場でそれを突き出す場合があります。 これに追加する必要があります 品質問題、悪はパンデミックのように広がります。 新型はこうなった トヨタスープラ、彼自身の兄弟、 BMW Z4.
Magna Steyr は、BMW Z4 とトヨタ スープラを製造しています。
からの報告によると、 NHTSA、12 月 XNUMX 日付、両方のモデルに小さなセキュリティ上の問題があります。 どうやら、のガイドループのサポート シートベルト 導体のはんだ付けが間違っている可能性があります。 そのため、万が一、当該車両が事故を起こした場合、故障して重大な事故につながる可能性があります。 乗員負傷.
この異常は深刻です。 セキュリティーシステム 車両に不可欠です。 影響を受けるユニットがほんの一握りしかないことは、良いこと、またはそれほど悪いことではありません。 どうやら XNUMX つしかなく、そのうちの XNUMX つがこの小さなエラーを修正するために既に特定されています。 たとえそうであっても、 BMW 落ち着いておらず、 自主回収 Z4用。 これは、それ以外の方法で、完全に影響を与えます トヨタスープラ.
La 自主退学 昨年13月XNUMX日から開始。 というわけで、ご希望・ご不明なお客様は公式サービスをご利用いただけます BMW o トヨタ モデルが影響を受けているかどうかを確認します。 しかし、警報を発したのはBMWだったということで、スープラファンはとても気の毒に思います。 このように、彼らは生まれ変わったスープラに対して「冷たさ」を繰り返しています。 Z4リメイク.
その部分については、 トヨタ この状況を公表すべきは彼のパートナーであると主張している. その理由は、製造や仕入先との関係管理を担当しており、見直しを求めているからです。 私たちは警戒を続けます。
ソース- NHTSA
