15年の開幕日から87日しか離れていない ジュネーブモーターショー、あらゆる種類のノベルティと、このセクターの重要なイベントを見逃したくない多数のメーカーからのノベルティが表示されます。 トヨタはそこに存在するメーカーのXNUMXつであり、正確に「裸足」で到着することはありません. そのスタンドでは、他のモデルの中でも、新しいトヨタヤリスとその高性能バリアントである トヨタ ヤリス GRMN.
このよりパフォーマンスの高いバージョンは、ブランドから来ていると彼らは言います ブランドの世界ラリー選手権への復帰に触発され、影響を受けた、WRC。 スポーツ ユーティリティ ビークルは、フロント ボンネットの下に 過給で1.800cc のパワーを生み出すことができるターボによって 210 CV. これにより、オペル コルサ OPC やプジョー 208 GTi などの他の B セグメント車と同様の出力範囲に収まります。
今年初めに学んだように、ヤリスがこれまでに作った中で最もスポーティな製品は、 XNUMXドアボディ; また、 フロントアクスルドライブ. 上記のすべてと軽量化により、加速することができます 0～100km/h加速約6,5秒. スポーティーな都会人は、特に山道ですべての武器を発揮します。 ちなみにGRMNとはGazoo Racing Masters Nürburgringの略。
この強力なエンジンに加えて、ヤリス GRMN はそれをもたらします。 適合ブレーキ より要求の厳しい運転に、 タイヤ より大きな次元の、 シャーシ構成 具体的には、そしておそらく、より大きな視覚的スポーティーさを提供するために、小さな違いを備えたキャビンです。 送信に関しては、 XNUMX速マニュアルギアボックス そして、理論的には、開発は長すぎるべきではありません。 いかなる場合でも、 詳細は7日までお待ちください。