ヒュンダイが社会でコナを発表したとき、私たちは少し寒かった. Luc Donckerwolke が作成したデザインは危険で未来的であり、ブランドの美的コードにも違反していました。 さて、この XNUMX 年間の販売は、納入数の増加が止まらないため、彼らが正しい軌道に乗っていることを示しています。 今、あなたが近くにいるとき ビジネスサイクルの中間点 を受け取る時が来ました 改善するための再スタイリング.
私たちは見てきました 迷彩を積んだヒュンダイ・コナ 検証テストとテストの実行中。 しかし、韓国の家が公開したのは今までなかった 最初のティーザー. 予想通り、論争の的となっている正面の美学がどのように進化したかを予測する XNUMX つのスナップショットがあります。 良いワインと同じように、成熟度はこの完全なセグメント B に非常に適しているため、注意してください。
ソナタやサンタフェの特徴を受け継ぎ、一新されたヒュンダイ・コナの美学
設計チームによると、 リフレッシュされた現代コナはサメに触発されています. よく見ると、アップグレードされたデイタイム ランニング ライト (DRL) がテクノロジーに精通した外観になっています。 バンパーも新しくなり、新型ソナタやサンタフェのマークに近づいている。 メインライトグループ. LED技術を統合し、エクステリアとインテリアのデザインを変更していますが、彼らはその地位を維持しています。
これらの変更は、「通常の」コナが想定しているものです。 N 回線終端. この場合、B-SUV のフロントはよりダイナミックになり、より筋肉質なバンパーとより大きなエアインテークを備えています。 いずれもハニカム格子のグリルに「N Line」のロゴ入り。 さらに、それらはフードの下部に表示されます XNUMXつの空気入口 伝説の Audi quattro の最も純粋なスタイルで。
そして、ここで読むことができます。 ヒュンダイが発行した公式プレスリリースでは 私たちは次の数週間に召喚されます. したがって、更新されたコナに関するデータが増えるまで、辛抱強く待つ必要があります。 全体として、その公式デビューは2020年が終わる前に行われるべきです. 理由は簡単で、製品化は遅くとも年末か2021年初頭に予定されている。
ソース – ヒュンダイ
