El ヒュンダイソナタ それは、韓国企業の最も象徴的なモデルの XNUMX つです。 それは私たちの大陸で長年販売されていましたが、会社によって範囲の再構築が行われました i40を支持して姿を消しました. ただし、私たちの国と大陸からのその消滅は、その名前のためだけです.i40と他の地域で販売されているソナタは同じ車です（必要な改造が必要です）.
La アメリカ市場に到着 から 最新世代のソナタ 思いついた 2014年末. しかし、米国での競争は非常に厳しいため、東洋の会社は、競争に比べて若く保つためにリスタイルを実施することを決定しました. また、 今では彼の弟たち 範囲、アクセントのように、 更新されました、更新する必要があります 会社の美的規範の観点から。
この車はとても重要です ヒュンダイ アメリカ合衆国 昨年は200万台以上を販売. それを上回ることができた唯一の韓国のモデルは、エラントラでした。 ヒュンダイがソナタのわずかなスタイル変更に取り組み、彼らが行っている作業を見せてくれるのはそのためです。 これらのスケッチを公開しました.
フロントの基本ラインとして 横長のヘッドライトと巨大な六角形のグリルはそのまま. この場合、グリルは大きくなり、バンパーの下部にあったエアインテークにつながります。 両側には、LED によるデイタイム ランニング ライトがあります (同様に、アクセントまたはエラントラ レンジの兄弟もいます)。 こうした微妙な変化によって、 新しいソナタは、家のプレミアム会社のモデルのように見えます、ジェネシス。
後部では、ソナタの特徴も変わります。 この場合 ヘッドライトが少し明るくなる そして、エアディフレクターがより際立っています。 太いもののバージョンを発表しているように見えるXNUMXつの排気口に加えて. あなたが読むことができるスケッチで 「ターボ」という言葉 したがって、 私たちは前にいることができました バージョンのデザイン 2リットルブロック 変位と最終的な力の これは約260馬力になるはずです.
当分の間 ヒュンダイ ソナタのモデルチェンジの日程は未定 アメリカのストリートへ。 韓国の会社に i40 で同じことをしてもらいたいと思っていますが、今のところ兄弟である Kia Optima GT で十分です。
ソース – ヒュンダイ
