このホンダ シビック タイプ R がニュルブルクリンクで「逆さま」になったのはなぜですか?

ホンダ シビック タイプRがニュルブルクリンクで横転

あなたはすでにそれを知っています ニュルブルクリンクはグリーン ヘルとも呼ばれ、最も楽しいサーキットの XNUMX つであると同時に、 地球上で最も危険な. 高速カーブと低速カーブ、勾配の変化、くぼみ、羨望の的とは言えないアスファルトが組み合わさった 20 キロメートル以上のコースがあります。 これにいくつか追加する必要があります 短いエスケープ といくつかの 非常に高いピアノ それは避けるべきです。

この最後のセクションであるピアノのセクションは、今日の主人公には知られていないようです。 ホンダ シビック タイプR ep3. この黒いシビックのドライバーは、オープンデーに古いドイツのトラックに沿って「楽しい」ペースで転がります. 希望するユーザーはトラックに入り、自分の車両の動的能力をチェックして蒸気を発することができます。 右にカーブしているのがポイント ピアノを拾いすぎる 車は内側の車輪をアスファルトから持ち上げます。残念ながら、 転覆してしまう.

すでに述べたように、ニュルブルクリンクのほとんどのピアノは 彼らはとても背が高い また、それらは非常に短いです。 これは実際に行われており、以前に表示されたビデオによって裏付けられています。 高速でのインテリアピアノは大きな危険です. この場合のように、内側のタイヤのサポートの急激な変化と相まって、高速でホイールが宙に浮いたままになります。 グリップ、回転角度、速度によっては、車が「逆さま」になる場合があります。

いずれにせよ、結果は必ずしも横転とは限りませんが、ニュルブルクリンクの縁石を使用して 安定性を失う 車の; 常に回復するとは限らない安定性... 同様に、打撃があまりにも急激である場合、それは観光にとって珍しいことではありません コンポーネントを分割する サスペンションやステアリング、またはタイヤを破壊することさえあります。

をご覧になることをお勧めします。 緑の地獄の全貌をお伝えするこの記事、その好奇心、そしてブランドがスポーツカーを開発するためにそれをどのように使用しているか。


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  1.   フアン パブロ フローレス ドラド

    X q 男は不器用だった?

    1.    Actualidad Motor

      まあ、誰でも事故に遭う可能性があります、へへへ

  2.   ハイメ・フェレーラ

    前輪駆動のXDXDだから

    1.    Actualidad Motor

      彼はピアノを攻撃しすぎて、ものすごいスピードで…

  3.   ヘラルド

    一番いいのは後で出てくるR34です😀

  4.   アルバロ・アルホナ・バルベルデ

    深いから

    1.    Actualidad Motor

      ほら、ホンダだからひっくり返ったんじゃないの?