近年は衰退の一途をたどっていますが、 ピニンファリーナ ベンチマークであり続けたい デザイン 自動車部門で。 しかし、同社は 1959 年のランチア フラミニア クーペや 456 年のフェラーリ 1992 GT と同じくらい美しく時代を超越した車を生み出した.の ジュネーブモーターショー 新しい概念モデルで。
この場合、親会社のプロトタイプではなく、中国のコングロマリットのプロトタイプでそうします。 ハイブリッド キネティック グループ (HKG). サルーンも開発している同社 H600 そしてSUVの K550と K750、クーペの色合いのモデルを追加してカタログを拡張したいと考えているため、両社間のコラボレーション契約の下で、ピニンファリーナにラインの形成を担当するよう依頼しました。
このため、この新しいHKGモデルのデザインが完成したら、 ピニンファリーナ XNUMXつをリリースしました 画像、ほとんど見ることができません。 ただし、その行がどこに行くのかを直感的に知ることができます。 非常に曲がりくねったルーフドロップ の形状を際立たせます。 ウィンドウズ 筋肉質でスポーティーなウエストライン。 さらに、その形も観察されます。 テールランプ、最後のスタイルで引き裂かれたデザインで インフィニティ.
が公開したXNUMX枚目の画像で ピニンファリーナ 私たちは観察することができます リアスクエア 実現のかなり高い品質を持っているように見えるこの概念の。 まず目立つのは、 彼らはあまり広くありません、したがって、コンパクトな寸法のモデルについて話している可能性があります。 さらに、XNUMXつの座席の間には 膨らんだ送電トンネル、そのため、モデルのこの部分への可動性とアクセスは多少制限されます。
技術レベルでは、 ハイブリッドキネティックグループ に取り組んでいると発表した。 発電所 発電機として機能する小さなタービンを使用することで、充電式バッテリーから電力を消費します。 今日に至るまで、その状態がどのようなものかはまだわかっていません。 このメカニックの開発、しかし、このプロトタイプのエンジンルームでも見ることができました.
ただし、モデルの公式発表は ジュネーブモーターショー XNUMX月の最初の日に開催されます。 最後に、あなたの 名前はGT、中国のグループの意図についての手がかりを私たちに与えるものですが、私たちがそれを直接見るまで、これ以上先に進むことはできません.
ソース- ピニンファリーナ