時 FCAグループ 彼は一人で歩いた、彼はその一人だった ラテンアメリカの誰もが認める指導者. この快適なポジションは、時期によっては、ライバルの XNUMX 社である PSA グループとゼネラル モーターズと共有されました。 しかし、イタリア系アメリカ人とガリア人が「聖なる結婚」で団結し、ステランティスを「出産」することを決定したとき、状況は変わりました。 現在、彼らは手を取り合っており、近い将来、彼らが織り成す相乗効果が実現するとき、彼らの状況は強化されるでしょう.
現在、Stellantis を構成する企業は、この市場向けに設定した計画に従っています。 最も驚くべきモデルの XNUMX つは、 フィアット パルス. ご存知のように、彼についてはすでに何度か話しているので、彼は B SUV この地域のために特別に設計されたものです。 さて、立ち上げを整理するための短い一時停止の後、 その範囲のデータを発表します さらに、彼は 予約数の成功.
フィアット パルスは、最大 1.0 馬力の 200 ターボ 130 フレックス エンジンをデビューさせます...
の 新型フィアット パルスのエクステリアとインテリアのデザイン 私たちはすでにあなたに鍵を渡しました。 Mobi、Argo、またはCronosが着用するコードを進化させるラインを備えた4,09メートルの車両に直面しています。 ただし、利用可能なエンジンとトランスミッションの範囲がどのようになるかは不明でした。 今まで、イタリアの家が商業的に発売されたことで、すべての疑問が解消されました。 もちろん、多かれ少なかれ、彼らがどこに行くのかを知るために、あなたは天才である必要はありませんでした.
アクセスのモータリゼーションは新発売のものを担当 1.3 FireFly 107 hp および 134 Nm 最大トルクの。 しかし、彼はすべての主人公を採用するわけではありませんが、シリーズの最も強力で革新的なバージョンを採用しています。 ブロックの話です 1.0 ターボ 200 フレックス 使用する燃料によって威力を発揮します。 エタノールを「飲む」と、 125 CV しかし、彼らがそれに「ガソリン」を与えると、収量は 130 CV. その部分については、トルクはいずれかのケースで 200 Nm です...
「この可能性を支配する」ために フィアットはオートマチックタイプのトランスミッションに依存しています. これはアイシンが開発したもので、事前定義された XNUMX つのギアを備えた連続バリエーター タイプ (CVT) です。 さらに、ステアリングステムにはいくつか配置されています 練習カム さらには、 スポーツ走行モード. もちろん、0 秒で時速 100 キロから 9,4 キロに到達するだけで十分なので、利点は心臓発作ではありません。
最後に、フィアット パルスが署名している予約の数について説明します。 モデルとブランドの担当者によると、 わずか 48 時間で 4 件の注文が集まりました. 当然のことながら、このデータは今後数日で増加しますが、止まるところまで来ます。 もちろん、イタリアの会社は、最も近いライバルが刈り取っている数字を上回っていると言います. さらに、アルゴとクロノスが当時マークした痕跡をたどっています...
ソース- 法定通貨