ザック・ブラウンは数日前に言った フェルナンド・アロンソのマクラーレンとの契約は2019年で終了. だから、それはほとんど終わっており、双方が一緒に座って、それを更新するか終了するかを確認する必要があります. フェルナンド・アロンソが近い将来、マクラーレンとインディまたはWECでレースをすることを計画している場合にのみ、それを更新することは理にかなっています. しかし、マクラーレンが現在トヨタに所属しているため、WECはオプションではないと思います。 ちなみに、スーパーTC2000のトヨタカローラをテストするということで、日本人との関係は続きそうです。
また、ご存知のように、彼は トヨタ ハイラックスでダカール 2020 今日、サウジアラビアの別のラリーでテストされています。 そして、彼には何も問題はなく、あと 4 ステージで XNUMX 位です。 そして、彼らは新しいトヨタ ハイラックスを持って到着し、ダカールに向けて準備を進めており、XNUMX 回目のラリーに過ぎません。 トヨタはいくつかの「若さ」の問題をいくつかのパワーの問題で抱えていましたが、それほど深刻なものではありません. 砂浜に乗る準備ができたら、彼らはダカールの準備が整うでしょう...しかし、それにもかかわらず、 今日のニュースは別のものです...
このニュースは、500 年と 2017 年にすでに 2019 回挑戦したものの、優勝できなかったインディ XNUMX に関係しています。 XNUMX回目は彼のホンダエンジンが十分に言ったからであり、XNUMX回目はマクラーレンチームが準備ができておらず、本当に惨事だったからです。 さて、フェルナンド・アロンソはまだ目標を続けています 三冠を達成するためには、インディ 500 で優勝するだけで十分です。. そして、私は良いものを持つことができました 2020年のチャンス. しかし、トップになりたいのなら、準備ができていない競争力のないチームに任せることはできません。
そして、これは、マクラーレンがインディのXNUMX人の確定ドライバーを発表したことと、フェルナンド・アロンソの契約終了についてザックが言ったことの意味がより理解できるときです. その理由は、フェルナンド・アロンソがチームと交渉していると言う噂があるからです。 アンドレッティ・オートスポーツとホンダ 500年のインディアナポリス2020の次のエディションで彼らの車の1つを持っている. アロンソとホンダの関係がFXNUMXにあったのと同じくらい岩場だったが、日本人はインディでフェルナンドにエンジンを与えることを気にしないと言った.彼らが最終的にマクラーレンで彼にXNUMX台目の車を与え、パト・オワードとオリバー・スキューとともに、マクラーレンとシュミット・ピーターソンの同盟から生まれたチームで彼が彼らと別の試みをした場合。