ここまでで、あなたは次のことに気付くでしょう。 SUVおよびクロスオーバーモデル 彼らは、スペースが必要なときに私たちが購入していた車を廃止しています。 まさに中型セダンとミニバン。 次に登場するミニバンは フォルクスワーゲンゴルフスポーツバン.
数日前、まさに今週、私はあなたにこう言いました フォードはモンデオ、ギャラクシー、S-マックスを脇に置く計画を持っていた; 顧客がSUVに賭けているため、現在販売されていない広々としたファミリーカー。 フォルクスワーゲン ゴルフ スポーツバンのケースは同じです: いいえ ミニバンがあるとお金がかかる その販売がティグアンによって運ばれる範囲で。
真実は、フォルクスワーゲン ゴルフ スポーツバンが 非常に論理的で合理的な製品、前述のティグアンのようなSUV以上のもの。 それはより広く、より快適で、よりモジュール化されていますが、市場はSUVで「盲目」になっています. スポーツバンは理想の車 XNUMX人家族の場合 定期的に旅行するが、フォルクスワーゲン トゥーランほど大きな車は必要ないという人 (または XNUMX 人) です。
現実は、上記にもかかわらず、 数字が出てこない. 簡単に言うと、私たちの国では、今年これまでにゴルフ スポーツバンが 322 台しか販売されていません。 フォルクスワーゲン ティグアンが何台売れたか知っていますか？ 約 8.500 台 (ティグアン オールスペースの販売を除く)。 すなわち、 スペインでは、XNUMX 台のティグアンに対して XNUMX 台のスポーツバンしか販売されていません。
ブランドが市場でほとんど売れない製品を維持することは非常に困難であり、フォルクスワーゲンの場合のように、これらの販売が SUV と一緒に家に留まるほど幸運である場合はなおさらです。 そう、 この噂が言っていることは非常に論理的です から来る コーチ. トゥーランの場合、以前ほど需要がなくなったという事実にもかかわらず、同じことは起こりませんが、それでも販売データは良好であるため、危険にさらされることはありません.
ソース- コーチ
