現世代ですが、 フォルクスワーゲンゴルフ それはまだ非常に若く見えます.XNUMX年近く市場に出回っています. したがって、完全に安心する時が来ました。 の フォルクスワーゲン ゴルフ VIII この新しい世代である 3 代目は、しばらくの間料理をしています。 私たちが知る限り、その公式プレゼンテーションはわずかXNUMX週間で行われます。 10月24 -Motor1.comによると-。
おそらく次の早い時期までディーラーにヒットしないでしょうが 2020、新しいゴルフは静的に表示されます ヴォルフスブルク 国際報道の前で。 原則として、ドイツのブランドはフランクフルト モーター ショーで 3 月にそれを発表するつもりでしたが、彼らは考えを変えて、すべての卓越性を電気のフォルクスワーゲン ID.XNUMX に任せたようです。
35 万台を超える販売台数を誇り、史上最も売れた車の XNUMX つです。
ご存知のように、フォルクスワーゲン ゴルフは真の生ける伝説です。 それは45年間市場に出回っています、そしてこの間ずっと、そのXNUMX世代の間に、それはより多くを追加しました 35万台 世界中で。 これにより、歴史上、世界で最も売れた車の XNUMX つとなっています。
見た目の変更はほとんどありませんが、より多くのテクノロジー
について 新型ゴルフに期待できること、多くの「テストミュール」がスパイ写真で明らかにしたことから、根本的な変化はありません. 審美的にそれはあなたのデザインを更新します、より技術的なイメージを示していますが、その地味な本質を維持しています。 フォルクスワーゲン・ゴルフだとすぐにわかる。 そして、世代交代のいずれにおいても、デザインレベルで大きな変化が見られなかったことはすでにわかっています。
どこにあるでしょう 重要な変化は技術レベルにあります、安全装置と接続性とエンターテイメントの両方の面で。 フォルクスワーゲン グループ全体の優れたモデルから継承された技術であり、アウディ A3、シュコダ オクタビア、セアト・レオン。
ブリス テクノロジーはキャビン内で目立ち、目に見えるようになります. デジタルインストルメントクラスターは、新しいグラフィックスと更新されたソフトウェアで進化することが期待されています。 中央の画面は引き続きタッチスクリーンであり、新しい機能が追加されます。 いずれにせよ、メーカーはこの点で大きな流れを見ており、システムの進化と改善を止めていないため、このセクションでは確かにいくつかの驚きがあります.
エンジン、スポーツバージョン、ボディタイプ
話し合えば エンジン、公式情報はありませんが、「ピープルズカー」ブランドのコンパクトは、1.0リットルと1.5リットルのブロックを持つTSIガソリンエンジンを使用します。 1.6リッターと2.0リッターのTDIディーゼルも。 従来の範囲では、約 110 から 190 CV の出力が発生すると予想されます。
彼らは見逃さない より多くのパフォーマンス バージョン フォルクスワーゲンのように ゴルフGTI 理論的には、最もアクセスしやすいバージョンから 250 馬力を超えるはずです。これは、コンパクトな GTI オファー内で後でいくつかのオプションが表示されることをすでに知っているためです。 しばらく前に、GTI がハイブリッド化されるという噂がありましたが、最新の情報では否定されています。 また、後でお会いできることを願っています 全輪駆動のゴルフR さらにダイナミックなセットアップ。 GTDディーゼルはありますか？ 様子を見よう…
これらのメカニズムのいくつかは、 軽度のハイブリダイゼーション、マイクロハイブリダイゼーションへ。 しかし、少し前に見たゴルフ GTE のように、プラグイン ハイブリッド バージョンが登場することも予想されます。 論理的には、このタイプの車両は会社の「ID」ブランチを通過するため、新しいものは見られないと考えているため、完全に電気的なバリエーションがあるかどうかについては、さらに疑問があります。 eゴルフ 電気の。
ボディの仕上げとして、新しいゴルフ VIII は次のように提供されます。 5ドアボディとおなじみのバリアント. 一方、3 ドア ボディや、この世代が享受してきたゴルフ スポーツバンのようなもう XNUMX つのミニバン スタイルはほぼ完全に除外できます。 どちらの場合も、SUV とクロスオーバーの共食いが原因で販売が期待外れに終わっているため、Variant ボディワークに基づく現行モデルに見られる Alltrack など、より高いボディワークを備えた一部のバリアントが登場しても驚くことではありません。.
