El グルポフォルクスワーゲン ペースを加速させているため、数年以内にその航続距離は XNUMX% 電気になります。 しかし、彼らが取り組んでいる分野はそれだけではありません。 の 自動運転 これは、自動車業界を永遠に変革するために必要なパラダイムの XNUMX つです。 ライバルが追い越すのを防ぐために、ブランドのエンジニアリングチームはいくつかのプロトタイプを開発しています。 それらのXNUMXつは、 フォルクスワーゲン ID コマーシャル バズ.
El フォルクスワーゲンIDバズ 現実化まであと数ヶ月。 最初は、リマスター版として登場すると思っていました ミニバン 私たちがこれまで出会ってきたこと。 それは部分的には真実ですが、ドイツの会社には他の計画があるようです. 彼らが公開したティーザーのおかげで、それが 産業用車両 （したがって、座席なし） 商品輸送.
フォルクスワーゲン ID バズが自律型産業用車両に変身
Volkswagen ID Buzz ティーザーを見ると、その外観がどのように進化しているかがわかります。 基本的なデザインラインは多かれ少なかれ変更されていませんが、注目すべき新しい要素があります。 主なものは以下に対応 外部ミラーをカメラと LIDAR センサーに交換. 次に、ルーフが小さなドームを開き、自動運転を担うセンサーと LIDAR カメラを統合します。
前面には、生産に道を譲るために必要な変更があります。 今いくつかあります ID.3の光学系に似た光学系 そしてそれを貫いていた線が消えた。 下部バンパー グリルも新しいもので、両端にある LIDAR センサーも同様です。 しかし、私たちはそれを忘れることはできません 私たちはスケッチの前にいますであるため、クリエイティブ チームはデザインを改善するために変更を加えることができます。
フォルクスワーゲン ID バズのこの進化は、 フォルクスワーゲン産業用車両. 彼らはドイツのコンソーシアムの自動運転技術を開発しているものであり、2025 年までに実用化されることを望んでいます。 その主な使命は次のとおりです。 ロボタクシーと配送車 未来の大都市のために。
説明として、次のことを言わなければなりません。 フォードもこのプロジェクトに参加しています. これは、フォルクスワーゲン グループがこの問題で達成した進歩から利益を得るために、二国間で行われます。 理由は簡単です。 中工業用 彼らが市場に投入することは ドイツのコンソーシアムと共同開発. プロジェクトがどのように進化するかを見る必要がありますが、そのライバルは非常に賢くなければなりません.
ソース – フォルクスワーゲン