たくさん ピックアップの 彼らは、市場で最も誤解されているセグメントの XNUMX つです。 これらのモデルの最初の世代がハードワーク専用に設計されたことは事実です。 しかし、それは新しい世代とともに大きく変化しました。 そんなにように メルセデス・ベンツなどの企業が参入を決めた. ドイツの家の失敗は響き渡っていましたが、あなたはその方法を示しています フォード、トヨタや三菱が高い販売台数を独占。
ヨーロッパ このタイプのモデルで「攻撃」するのが最も難しい領域の XNUMX つです。 無駄ではなく、 ベストセラーのピックアップはフォード レンジャーです トヨタはそれを好まないが、ハイラックスとはかけ離れている。 昨年、42.941 台のレンジャーが登録され、25.331 台のハイラックスが納入されました。 ブルーオーバルが二度考えずに立ち上げたのはこのためです スペシャルバージョン その成功を大衆と祝うために。
Ford Ranger Raptor Special Edition は、新しい「オーナメント」のおかげで、よりアグレッシブな美学を提供します。
これは フォード レンジャー ラプター スペシャル エディション. お分かりのように、これは範囲内で最も強力で「タフな」オプションの XNUMX つです。 悲しいことに、それは基本的に 特定の美的改善を追加するビジュアルパッケージ 内外。 まず第一に、ボディワークをドレスアップするための XNUMX つの新しいトーン、パフォーマンス ブルー、コンカー グレー、フローズン ホワイトが際立っています。 補足として、いくつかのステッカーが表示されます...
したがって、 レッドのコントラストラインをあしらったマットブラック塗装のツインバンド. この要素は、ボンネットからカーゴ バスタブへのアクセスを可能にするテールゲートまで伸びています。 ルーフ、リアウイング、またはボトムもそれらを誇っています。 の バンパー、ドアハンドルとフロントグリルは同調仕上げ マットブラック. また、フロントの牽引フックは対照的な赤で塗装されています。
ドアの内側にも変更があります。 よりスポーティーに見えますが、これはいくつかの追加によるものです。 ステアリングホイールの赤いステッチ、インストルメントパネル、ドア。 補足として、このバージョン専用の革張りがあります。 さらに、また排他的に、それは持っています ダッシュボード レースウェイ グレー. 最後に彼のテクニックについてお話します。 ヨーロッパに向けて、ボンネットの下で鼓動する心臓はディーゼルです…
お察しのとおり、 2.0 hp と 213 Nm のトルクを持つ 500 EcoBlue バイターボ ブロック. その管理は、10速のオートカットのトランスミッションに委ねられています。 利点の中で、Ford Performance シャーシの高さは 5,1 cm 高くなります。 XNUMX月にディーラーに届くまで、その価格はわかりません。 もう少し待たなければなりません…
ソース- フォード
