El 自動車産業、何らかの形で、常に関連しています スポーツ界 そしてエンターテイメント。 この状況を最もよく表しているのは、スポンサーから毎年車を受け取る大きなチームのサッカー選手です。 の アウディのレアル・マドリードまたはアルファロメオのアトレティコ・マドリード これらは、四輪の世界が製品を一般に公開する別の方法をどのように模索しているかを示す XNUMX つの明確な例です。
私たちがあなたにお届けするニュースは、偶然と好奇心が入り混じったものの XNUMX つです。それは、世界のサッカー界の偉大なスターと、私たちのガレージのクラシックとしてすでに複数の車が欲しかったことと関係があるからです。 ディエゴアーマードマラドーナ、1986年のメキシコワールドカップで世界チャンピオンとしての地位を確立する前に、彼は フォードシエラXR4 彼は 1987 年 XNUMX 月まで所有していた。
これらの日付を考慮すると、 マラドーナはそれを使ってアルゼンチン中を移動できる 当時彼はそこに住んでいなかったので、彼がその国にいた季節に。 しかし、ここに問題の核心があるようです。 彼はこの車を運転しませんでした 彼の人、まあ本当に誰 運転した だった ディエゴの父. いずれにせよ、誰が運転したかは関係なく、要はアルゼンチンのサッカー選手の所有物であり、状態の良いもので当時の価値のXNUMX倍の価格で販売されているということです。
現在の所有者 (リンクで広告を見ることができます) は、 マラドーナのフォード シエラ XR4 は完璧な状態と独創性を備えています. ただし、この話にもう 4 つ追加する小さなことがあります。それは、圧縮天然ガス (CNG) 用のタンクを置いたことに他なりません。 このように、Sierra XRXNUMX は完全な状態である可能性がありますが、オリジナルではありません。
いずれにせよ、 300.000万アルゼンチンペソ 彼らが車に求めるもの (現在の為替レートで約 14.500 ユーロ) は、この口径の車で得られるものではありません。 きっとnovi@sは見逃さない.
ソース- メルカドリブレ – オートブログ アルゼンチン
