El 自動車産業は、その特異性から、ビジネスの世界で最も活発でダイナミックな企業の XNUMX つです。 しかし、そうであることに加えて、 PSAグループ 彼が支配して以来、これまで以上に活発である オペル/ボクスホール この買収に費やした資金をできるだけ早く収益化するために、世界の半分で事業を再編成する必要があるためです。
少し前に、フランスのコンソーシアムは 合意 アフリカのナミビア政府と協力し、現地企業と提携 ナミビア開発公社 (NDC). テキストによると、両社はウォルビスベイ市（バイアバジェーナとして知られる）で車両を製造する予定であり、それは プジョー y オペル このアイデアを実現するための最初の一歩を踏み出すのは誰か。
どうやら最後に 産業計画 によって提示された PSAグループ、Pace! は、2025 年までに中東およびアフリカで最大 XNUMX 万台の製品化を達成したいと考えており、そのために全力を注ぐ必要があります。 地元で生産する コストを削減します。 このようにして、あなたの製品は、第三国で製造され、そこに持ち込まれ、関税のコストがかかるよりも競争力があります.
この野心的な目標を達成するために、フランスのコンソーシアムは、この地域で販売されるモデルの最大 70% を製造したいと考えています。 したがって、この戦略の最初の受益者は、 プジョー3008 y オペルグランドランドX. XNUMX 台の全地形万能車は、今年の下半期にアフリカの都市で生産を開始します。 5万台 年。
現地で製造できるようにするため、 PSAグループ 事業構造が限定されており、自動車の生産に特化していないため、同国に強力な経済投資を行う必要があります。 しかし、この道は、フランスのグループを構成する企業にとって、そして何よりも、非常に興味深いものになる可能性があります。 オペル. その理由は、ライトニング会社が他の世界市場で売上を伸ばさなければならないからです。 ジェネラル・モーターズ、それはその存在が乏しい国にあるに違いありません。
プレーがどうなるかを見なければならない プジョー y オペル、今のところ、アフリカの国に飛躍するのは彼らだけだからです。 ただし、さらに多くのモデルを組立ラインに追加することはできます。
出典 – PSA グループ (シトロエン、プジョー、DS、オペル/ボクスホール)
