Stellantis が 14 のブランドの範囲を調和させるには、しばらく時間がかかります。 の FCAグループ Y·エル PSAグループ 彼らは持っていた 独自のロードマップ それらを収束させることは、その代償を払うことになります。 特に車両の配置に関して。 これは、間もなく登場する次のリリースで確認できます。 最も注目すべきもののXNUMXつは、 新世代シトロエンC5. 無駄じゃない 絶滅の中で イタリア系アメリカ人グループ 例もあります。
私たちが言っていることの証拠を見ることができます ソースに付随するスパイ画像. 私たちが知っている写真家の仕事のおかげで 法定通貨 ちょっと変わったモデルの開発に携わっています。 その理由は、現在カタログに掲載されている車両とは何の関係もないからです。 彼が販売した最も近いものはクロマですが、彼の復活がどのように終わったかを覚えているでしょう. さて、どれだけ知られていないかをお伝えします。
今のところ不明ですが、フィアットタイプの救済かもしれません
見てみると 私たちはカモフラージュを積んだサルーンに直面しています. これまでのところ、すべてが正常である、または正常である可能性がありますが、いくつかの詳細に焦点を当てるとそうではありません. ボディの最低地上高を見ると、何かがおかしい。 さらに、 テストテスト 彼がやっているのは、正確には、スウェーデンの凍った湖で、寒い時期です。 では、現在のフィアットタイプの世代交代に直面しているのでしょうか？
まあ、すべてがそうである可能性があることを示しています。 カモフラージュ層が非常に密集しているのは事実ですが、この気晴らしは、イタリアの会社が最新モデルで使用しているものと非常に似ています. また、 タイプのレリーフに直面していることを示唆するデザインの詳細のカップル. 複雑でかなり目を凝らす必要がありますが、ヘッドライトやフロントのエアインテークを見るだけです。 全体として、私たちはそれについて少し懐疑的であるべきです。
を考慮して クロスオーバーバージョンが持つ商業的な魅力、フィアットが発売することは珍しいことではありません。 現世代のTypeにはジャケットバージョン(Cross)があり、商用化されているようです。 だから彼らは望むかもしれない この戦略の概要 XNUMXドアボディで。 ヨーロッパではあまり意味がありませんが、ラテンアメリカ諸国では（道路の状態のために）成功する可能性があります.
アイデアについてどう思いますか？ とてもクレイジーですか？ 何かを見つけることができるので、警戒する必要があります。 そう思わない？