El 自動車産業信じられないかもしれませんが、非常に豊かで、何時間も研究を続けることができます。 そして、私たちは世界があるという証拠を持っています ヨーロッパでは聞こえないブランドやメーカー. ここ数年で最もメディアを騒がせ、旧大陸への影響が最も少なかったのは、マレーシア人です。 Proton. パブリックドメインになった後、現在は巨大な吉利に属するブランドであることをご存知ですか...?
その特性とは別の考察 それが、リロゴタイプに最も多く取り組んできたブランドの XNUMX つであることをご存知ですか? つまり、を通して 他社との提携契約 彼は自分のモデルを改造して、バッジを付けて自分の国で販売しています。 しかし、それはまた、それに大きな満足を与えたベストセラーを生み出しました. プロトン・イグゾラ. あなたのデザインはベルを鳴らしませんか? ヨーロッパで販売されていたので、そうなるはずです...
いや、プロトン エグゾラは技術的には三菱グランディスとは関係ありませんが...そのデザインはほとんどカーボン コピーですが...
あなたが見るとき プロトン・イグゾラ 画像で最初に頭に浮かぶのは、親しみやすさという言葉です。 そして、それはそれ以下ではありません ほぼ三菱グランディスのカーボンコピーです かつてXNUMXつのダイヤモンドで家を売った人. しかし、日本モデルのほぼ正確なデザインを超えて、 マレーシアのブランド独自のクリエーション. さらに、それはに基づいています プラットフォーム P2 当時、ブランドのエンジニアが作成したもの。
しかし、私たちはその前に 2009年発売モデルの中期モデルチェンジ 細かな改良を加えながら今日まで販売され続けています。 プロトン自身が発行したプレスリリースによると、彼らは新しいロゴで販売論を改善し、 LEDデイタイムランニングライト, 16インチアルミホイール またはツートンボディワーク。 この同じ処理は、ホイール、ルーフ スポイラー、またはミラーにも適用されます。
ドアの内側から Proton Exora は XNUMX 席のシートを黒の合成皮革で装飾. また、乗員の快適性を向上させるため、全席列にベンチレーションアウトレットを装備。 彼の側では、ドライバーは 合成皮革ステアリング 乗客の隣にはアームレストがあります。 接続に関しては、Exora には 7 インチのタッチ スクリーン、4G ネットワーク、WiFi、Android Auto および Apple CarPlay とのリンクがあります。
ほぼクローンの三菱グランディスと比較しても、大きな喜びがないところは、機械的な範囲にあります。 機会のために信頼 1.6馬力、トルク140Nmの205ターボガソリンブロック これは、CVTタイプのトランスミッションによって管理されます。 ソースに行くことができる仕上げの範囲とレベルを見たい場合は、好奇心が強いと思うかもしれません...
ソース- Proton
