数時間前に、 世界最大の自動車メーカー、どうやって 吉利集団 昨年は合計1.922.769台を製造することができました。 このコングロマリットは現在の所有者です ボルボ・カーズ、フォード・モーター・カンパニーがそれを管理して収入を生み出すことができないためにリリースしたスウェーデンの会社. しかし、中国の通貨はそうすることができました。そして、私たちがすでに知っているように、過去 XNUMX 年間の中国の通貨の進化は残忍なものでした。
La estrategia フォローしている人 ボルボ あなたの目標を達成するために、あなたは通過します 電化 Polestar を独立企業として分離し、主要なドイツのライバルの高さ (品質、技術、安全性、機械範囲) でモデルを発売することで、その範囲を拡大しました。 これを行うために、彼らはXNUMXつ持っています スケーラブルなモジュラー プラットフォーム、CMA および SPA で、新しいモデル範囲を明確に示しています。 それらの中で、XC90 はこの新しい旅の先鋒であったため、最も重要でした。
おかげで XC90、S90、V90の商用発売 y XC60、スウェーデンの会社は、売上高の改善を期待しています。 また、新発売の XC40 そして、次の追加 V６０ 彼らが目標を達成するための道を開く: 百万個/年. Geely Group の製造担当エグゼクティブ バイス プレジデントである Javier Varela 氏によると、年間生産台数 XNUMX 万台を超えることは達成可能な目標です。
過去の会計年度 2017 では、その グローバル販売 彼 8,3%成長 昨年と比較して、営業成績も改善しています。 バレラによると
« 欲しいと発表した時点で 年間800.000万台を生産 —2017 年 513.000 月までに XNUMX ユニットが販売されました—すでにその準備はできていますが、制限はありません。 XNUMX 万を超えることは、許容できる目標です »
2018年がこの成長戦略の重要な年として予見されているため、売上高の進化を確認する必要があります. ことし 新しいXC40 SUVは、市場で場所を見つける必要があります、その強力な議論を考慮しても、兄のXC60と同じ道をたどり、大陸で最も売れているプレミアムコンパクトSUVになることができます.
ソース – ボルボ
